Klíčovou výhodou sekvenčního vstřikování je přesnější dodávka paliva. Protože každý vstřikovač vystřelí pouze tehdy, když se jeho příslušný válec chystá nasát směs paliva se vzduchem, může systém řízení motoru přesně řídit množství paliva vstřikovaného do každého válce v daném okamžiku. Výsledkem je lepší spotřeba paliva, nižší emise a potenciálně lepší výkon.