Zde je obecný přehled. Specifické postupy se mohou mírně lišit v závislosti na konkrétním motoru a roku. Nejpřesnější a nejpodrobnější pokyny vždy najdete v servisní příručce vašeho vozidla.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Světlo časování: Nezbytné pro přesné nastavení časování.
* Sada zásuvek: Pro přístup k distributoru a dalším součástem.
* Sada klíčů: Pro různé spojovací prvky.
* Dráty zapalovacích svíček: Pokud potřebujete sejmout uzávěr rozdělovače. Před odstraněním je pečlivě označte.
* Příručka vlastníka nebo příručka opravy: Chcete-li najít správné specifikace pro váš motor.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie.
2. Najděte časové značky: Časové značky se obvykle nacházejí na harmonickém vyvažovači (řemenice na klikovém hřídeli) a krytu rozvodu. Kryt rozvodu může mít ukazatel. Obojí musíte vidět, když motor běží.
3. Najděte horní úvrati (TDC) na válci č. 1: S rotorem rozdělovače směřujícím ke svorce drátu zapalovací svíčky č. 1 na víku rozdělovače otáčejte motorem (ručně pomocí nástrčného klíče na šroubu klikového hřídele), dokud se značky časování nesrovnají pod 0 stupňů. Překontrolujte svou práci!
4. Připojte časovací světlo: Upevněte indukční svorku časovacího světla kolem drátu zapalovací svíčky č. 1. Nasměrujte kontrolku časování na časové značky na harmonickém vyvažovači a na časovacím ukazateli.
5. Spusťte motor: Požádejte pomocníka, aby nastartoval motor, zatímco budete sledovat značky časování pomocí kontrolky časování. Osvětlené značky by měly ukazovat aktuální předstih časování.
6. Upravte časování: Počáteční nastavení časování je obvykle specifikováno v servisní příručce vašeho vozidla (obvykle se pohybuje mezi 6 a 10 stupni BTDC (před horní úvratí)). Toho se obvykle dosáhne povolením šroubu svorky rozdělovače a otočením rozdělovače. Otočením rozdělovače ve směru hodinových ručiček posouváte časování a proti směru hodinových ručiček jej zpomalujete.
7. Jemné doladění: Proveďte malé úpravy (1-2 stupně najednou) a kontrolujte značku časování pomocí kontrolky časování, dokud nebude odpovídat zadanému počátečnímu časování.
8. Znovu připojte bateriový terminál: Po nastavení časování znovu připojte záporný pól baterie.
Důležité úvahy:
* Vakuový posun: Mnoho motorů 350 Chevy má na rozdělovači mechanismus vakuového předstihu. Tím se automaticky nastaví časování na základě zatížení motoru a podtlaku. Pro přesné nastavení počátečního načasování může být nutné odpojit vedení podtlaku. Váš servisní manuál vám poradí, jak s tím zacházet.
* Mechanický postup: Váš distributor má také mechanický předsuvný mechanismus. Toto je vnitřní součástí distributora a obvykle se nenastavuje.
* RPM motoru: Časování je obvykle nastaveno na volnoběh.
* Pobyt: Nastavení prodlevy je důležité pro konzistentní zapalování. Pokud má váš zapalovací systém problémy s prodlevou, načasování bude nepravidelné a nespolehlivé. Ke kontrole a seřízení prodlevy je zapotřebí měřič prodlevy.
Toto je opět obecný přehled. Nesprávné nastavení časování může způsobit vážné poškození motoru. Nahlédněte do servisní příručky a pokud si nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc. Použití nesprávných informací může poškodit váš motor. Postupy vždy ověřte u důvěryhodného zdroje pro váš konkrétní motor a rok.
