* Ztráta energie: Toto je nejviditelnější efekt. Motor bude produkovat celkově méně výkonu, protože jeden válec nepřispívá svým podílem na procesu spalování. Může to být výrazný pokles výkonu nebo mírnější pokles v závislosti na motoru a zatížení. Zrychlení bude pomalé.
* Hrubý chod nebo vynechávání zapalování: Motor poběží nerovnoměrně a může vibrovat více než obvykle. Můžete slyšet vynechávání zapalování – zřetelné praskání nebo prskání z výfuku. Je to proto, že silové zdvihy jsou nekonzistentní.
* Snížená spotřeba paliva: Když válec nestřílí, motor je méně účinný při spalování paliva. Pravděpodobně zaznamenáte snížení spotřeby paliva.
* Kontrola kontrolky motoru: Palubní diagnostický systém automobilu (OBD-II) téměř jistě rozsvítí kontrolku kontroly motoru. To bude indikovat chybový kód související s vynecháním zapalování v konkrétním válci.
* Zvýšení výfukových emisí: Nespálené palivo a další vedlejší produkty nedokonalého spalování se zvýší ve výfukových plynech, což může vést k vyšším emisím.
* Poškození motoru (potenciální): Pokud válec selže kvůli mechanickému problému (jako je prasklý pístní kroužek nebo ventil), další provoz může způsobit další poškození motoru. To je důvod, proč je důležité okamžitě řešit vynechávající válec.
Závažnost těchto příznaků závisí na několika věcech:
* Který válec selhal: U víceválcového motoru může být náraz méně patrný, pokud se jedná o nekritický válec.
* Příčina selhání: Jednoduchý problém, jako je znečištěná zapalovací svíčka, lze snadno opravit, zatímco závažnější mechanický problém vyžaduje velkou opravu.
* Systém řízení motoru: Moderní motory mají sofistikované počítačové systémy, které dokážou poněkud kompenzovat vynechávající válec. Mohou však kompenzovat pouze tolik, než se projeví výše uvedené problémy.
Zkrátka nefunkční válec povede k citelnému poklesu výkonu a účinnosti motoru. Je nezbytné nechat vůz co nejdříve diagnostikovat a opravit, aby nedošlo k dalšímu poškození a byl zajištěn bezpečný provoz.
