Zde je rozpis výzev:
* Prostor motoru: 283 je fyzicky větší než standardní 4,3L V6. Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyrobit držáky motoru, případně oříznout firewall nebo vnitřní blatníky, abyste vyčistili motor a příslušenství.
* Přenos: Převodovka z vašeho 4,3L se *nepřipojí* přímo k 283. 283 používá jiný vzor zvonového krytu. Budete potřebovat zdroj přenosu (a možná i související adaptérovou desku) kompatibilní s krytem zvonku 283. Může to být TH350, SM465 nebo jiné, v závislosti na požadovaném nastavení.
* Výfuk: Výfukový systém bude muset být vyroben na zakázku.
* Zapojení: Kabelový svazek pro 283 se bude lišit od 4,3L. Budete muset buď upravit stávající postroj, nebo získat postroj specifický pro 283 a přizpůsobit jej vašemu Blazeru.
* Chlazení: 283 může vyžadovat jiný chladič a součásti chladicího systému pro dostatečné chlazení, zejména v menším motorovém prostoru.
Stručně řečeno, i když to není nemožné, tato výměna vyžaduje značné mechanické dovednosti, výrobní schopnosti a potenciálně značný rozpočet na díly a adaptéry. Není to zdaleka jednoduchá situace typu plug-and-play. Bude pro vás mnohem lepší začít s tímto projektem s přístupem ke zkušenému mechanikovi a bohatým mechanickým znalostem.
