Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto není úplný průvodce krok za krokem. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš rok a model. Manuál Haynes nebo Chilton by byl dobrou investicí.
Než začnete:
* Bezpečnost především: Používejte ochranné brýle, rukavice a vhodný oděv. Chladicí kapalina je toxická.
* Vypouštění chladicí kapaliny: Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout. Vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby. Budete potřebovat odtokovou vanu dostatečně velkou, aby pojala veškerou chladicí kapalinu.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat různé klíče (zásuvky, ráčny, nástavce), šroubováky (možná včetně Torxu), kleště, sadu pro proplachování chladiče (vřele doporučujeme), případně zvedák převodovky a nový chladič. Možná budete potřebovat i pomocníka.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte baterii: To je zásadní, aby se zabránilo náhodným zkratům.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí kohout na spodní straně chladiče a vypouštěcí zátku bloku motoru. Otevřete je a nechte chladicí kapalinu zcela vytéct.
3. Odpojte horní a dolní hadici chladiče: Opatrně odstraňte svorky a odpojte horní a dolní hadici chladiče. Připravte si nádobu na zachycení zbývající chladicí kapaliny.
4. Odpojte vedení chladiče převodovky (je-li k dispozici): Některé modely mají vedení chladiče převodovky integrované do chladiče. Tyto bude nutné opatrně odpojit. Možná budete muset použít také záchytnou misku na převodovou kapalinu.
5. Demontujte ventilátor chladiče: To obvykle zahrnuje odstranění krytu ventilátoru a odpojení elektrického konektoru motoru ventilátoru.
6. Odstranění podpěry chladiče: To může zahrnovat odstranění některých šroubů nebo svorek, které drží podpěru chladiče na místě. Podpěra může být přišroubována k rámu.
7. Vyjměte radiátor: Opatrně vyjměte starý radiátor. Může být těžký, takže buďte připraveni ho podepřít.
8. Vyčistěte oblast: Důkladně očistěte podpěru chladiče a okolní oblast, abyste odstranili veškeré nečistoty nebo starý materiál těsnění.
9. Instalujte nový radiátor: Nainstalujte nový radiátor a ujistěte se, že správně sedí v podpěře.
10. Znovu připojte vedení chladiče převodovky (je-li k dispozici): Znovu opatrně připojte vedení chladiče převodovky a ujistěte se, že jsou bezpečně připevněna a utěsněna.
11. Znovu připojte hadice chladiče: Připojte horní a spodní hadici chladiče a zajistěte je novými svorkami.
12. Znovu připojte ventilátor chladiče: Namontujte zpět ventilátor chladiče a kryt.
13. Přeinstalujte podporu chladiče: Nainstalujte zpět podpěru chladiče a zajistěte ji.
14. Naplňte chladicí systém: Naplňte chladicí systém správným typem a množstvím chladicí kapaliny (viz uživatelská příručka). Použijte směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50. Vypusťte vzduch ze systému podle pokynů v návodu k opravě. To je zásadní, aby se zabránilo přehřátí.
15. Znovu připojte baterii: Znovu připojte baterii.
16. Kontrola netěsností: Spusťte motor a zkontrolujte netěsnosti kolem hadic, chladiče a spojů. Nechte motor chvíli běžet, aby byla zajištěna správná regulace teploty.
Důležité úvahy:
* Automatická převodovka: Pokud máte automatickou převodovku, věnujte zvýšenou pozornost vedení chladiče převodovky. Možná budete muset poté doplnit převodovou kapalinu.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze.
* Vzduchové bubliny: Ujistěte se, že je ze systému řádně vypuštěn vzduch; jinak riskujete přehřátí.
* Příručka pro opravu: To je zásadní! Nepokoušejte se o tuto opravu bez podrobného návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo.
Opět se jedná o komplexní práci. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávná instalace může vést k významnému poškození motoru.
