Stane se něco, když otočíte klíčem?
* Absolutně nic: To naznačuje velký elektrický problém. Zkontrolujte kontakty baterie, zda nejsou zkorodované a ujistěte se, že jsou čisté a utažené. Zkuste nastartovat auto. Pokud to stále nefunguje, může být problémem samotná baterie, startér, alternátor nebo spálená pojistka/přerušený vodič v hlavním napájecím obvodu.
* Zvuk kliknutí: Obvykle to znamená vybitou baterii, vadný startér (pokouší se zapnout, ale nemá energii) nebo zkorodované svorky baterie. Znovu zkontrolujte svorky, zkuste nastartovat a zvažte stáří a zdraví baterie.
* Kliknutí a nic: Podobně jako výše, ale může také ukazovat na problém se solenoidem spouštěče (spínač, který aktivuje motor spouštěče).
* Pomalé protáčení: Nejpravděpodobnějším viníkem je vybitá baterie.
* Hluk broušení: To je vážný problém a obvykle to znamená, že se startér pokouší zapojit, ale nezabírá správně se setrvačníkem. *Nesnažte se* neustále protáčet motor; riskujete poškození startéru nebo setrvačníku.
* Motor se roztočí, ale nenastartuje: To je úplně jiný problém – problémy s palivem, jiskrou nebo nasáváním vzduchu.
Co je třeba zkontrolovat:
1. Baterie: Otestujte napětí multimetrem. Plně nabitá 12V baterie by měla mít hodnotu kolem 12,6V. Méně než 12V znamená slabou baterii.
2. Konektory baterie: Případnou korozi ze svorek očistěte drátěným kartáčem a jedlou sodou a vodou.
3. Skokový start: Zkuste nastartovat auto z jiného vozidla. Pokud se spustí, problém je pravděpodobně s vaší baterií, alternátorem nebo nabíjecím systémem.
4. Startér: Pokud startování nefunguje a uslyšíte cvaknutí, může být vadný motor spouštěče. To vyžaduje odbornou diagnostiku a opravu.
5. Pojistky: Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce nejsou spálené pojistky, zejména pojistky související se systémem zapalování.
6. Spínač zapalování: Vadný spínač zapalování může zabránit zapnutí startéru.
7. Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): Ujistěte se, že je volič převodovky v poloze Park (P) nebo Neutrál (N). Pokud je zařazen jiný rychlostní stupeň, auto nenastartuje. Tento spínač zabraňuje náhodnému nastartování při zařazeném rychlostním stupni.
8. Zámek volantu: Ujistěte se, že volant není zablokován. Zkuste jím jemně potřást a přitom otáčet klíčem.
Pokud vám práce na elektrickém systému auta nevyhovuje, je nejlepší zavolat silniční asistenční službu nebo kvalifikovaného mechanika. Pokus o opravu bez řádných znalostí může být nebezpečný a může způsobit další poškození. Sdělte jim výše uvedené podrobnosti, které jim pomohou rychle diagnostikovat problém.
