Bezpečnost především!
* Nechte motor úplně vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny. Před nastartováním počkejte několik hodin po jízdě.
* Používejte ochranné brýle a rukavice. Chladicí kapalina je korozivní.
* Pracujte v dobře větraném prostoru. Výpary chladicí kapaliny mohou být škodlivé.
* Mějte správný typ chladicí kapaliny. Nahlédněte do uživatelské příručky, abyste určili správný typ (obvykle směs nemrznoucí směsi a destilované vody v poměru 50/50). Nepoužívejte vodu z vodovodu.
Nástroje a materiály:
* Nová chladicí kapalina (50/50 směs nemrznoucí směsi a destilované vody): Kapacita je přibližně 9-10 litrů, ale pro případ rozlití je nejlepší dokoupit.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal alespoň 10 litrů.
* Klíč: Chcete-li uvolnit vypouštěcí zátku (pravděpodobně 13 mm nebo 10 mm, podívejte se do uživatelské příručky).
* Cesta: K nalití nové chladicí kapaliny do chladiče.
* Zvedák a stojany na zvedáky (doporučeno): Pro snadnější přístup k vypouštěcí zátce. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Hádry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Volitelné:Systém rekuperace chladicí kapaliny: Dělá práci čistější.
* Volitelné:Tester tlaku: Pro kontrolu těsnosti chladicího systému po doplnění.
Postup:
1. Najděte vypouštěcí zátku: To se obvykle nachází ve spodní části radiátoru. Přesné umístění vám ukáže uživatelská příručka.
2. Umístěte vypouštěcí misku: Umístěte vypouštěcí nádobu pod vypouštěcí zátku.
3. Otevřete uzávěr chladiče: Opatrně otočte a sejměte víko chladiče *po úplném vychladnutí motoru*. Může se zvýšit tlak a způsobit vystříknutí horké chladicí kapaliny.
4. Otevřete vypouštěcí zátku: Pomocí příslušného klíče pomalu povolte a odstraňte vypouštěcí zátku. Nechte chladicí kapalinu zcela vytéct do vypouštěcí vany.
5. Vyhledejte vypouštěcí zátku bloku motoru (je-li k dispozici): Některá vozidla mají druhou vypouštěcí zátku na bloku motoru. Nahlédněte do uživatelské příručky, abyste zjistili její umístění a zda je nutné ji vypustit. Pokud existuje, opakujte krok 4 pro tuto zástrčku.
6. Uzavřete vypouštěcí zátky: Po vypuštění chladicí kapaliny vyměňte a utáhněte vypouštěcí zátky chladiče a bloku motoru.
7. Sejměte a očistěte uzávěr chladiče: Před opětovnou instalací uzávěr důkladně očistěte.
8. Naplňte chladič: Pomocí nálevky pomalu nalijte předem namíchanou chladicí kapalinu 50/50 do chladiče, dokud nebude téměř plná. Nepřeplňujte.
9. Spusťte motor: Nechte motor běžet asi 10-15 minut. Zkontrolujte těsnost.
10. Doplňte radiátor: Po nastartování nechte motor opět zcela vychladnout. Poté zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
11. Zkontrolujte těsnost a zmáčkněte horní a spodní hadice chladiče: Ujistěte se, že nedochází k úniku a zda jsou hadice ohebné.
12. Vyměňte uzávěr chladiče: Bezpečně nasaďte uzávěr chladiče.
13. Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte: Chladicí kapalina je nebezpečný odpad a měla by být zlikvidována v určeném obchodě s autodíly nebo v recyklačním středisku. Nevylévejte jej do odpadu nebo na zem.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Tato příručka poskytuje obecné pokyny. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro váš Saturn SL2 z roku 1999 si vždy vyhledejte v uživatelské příručce.
* Odvzdušnění systému (v případě potřeby): Pokud máte v systému vzduchové bubliny, možná budete muset systém odvzdušnit. To obvykle zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu (je-li ve výbavě) a ponechání vzduchu unikat při přidávání chladicí kapaliny. Podrobnosti o tomto procesu budou v případě potřeby uvedeny v uživatelské příručce.
* Zvažte odbornou pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tento podrobný průvodce by vám měl pomoci úspěšně vyměnit chladicí kapalinu motoru Saturn SL2 z roku 1999. Nezapomeňte během celého procesu upřednostňovat bezpečnost.
