1. Poslouchejte naplnění palivového čerpadla:
* Otočte klíčkem do polohy "ON" (bez nastartování motoru). Měli byste slyšet krátké hučení nebo bzučení z oblasti palivového čerpadla, které se obvykle nachází v blízkosti palivové nádrže v zadní části vozidla. Tento zvuk signalizuje, že čerpadlo plní a natlakuje palivový systém. Trvá to jen pár sekund. Pokud nic neslyšíte, čerpadlo může být vadné nebo se může jednat o elektrický problém.
Důležitá poznámka: Tato metoda pouze potvrzuje, že se čerpadlo *pokouší* spustit. Nezaručuje efektivní čerpání paliva.
2. Zkontrolujte tlak paliva:
* To vyžaduje tlakoměr paliva. Budete muset připojit měřidlo k testovacímu portu palivového systému (umístění se liší v závislosti na roce vašeho PT Cruiseru; prostudujte si příručku pro opravy). Aby bylo možné získat hodnotu, musí motor běžet. Tlak by měl spadat do specifikací uvedených ve vaší uživatelské příručce nebo v návodu k opravě pro váš konkrétní model PT Cruiser a rok. Nízký nebo žádný tlak signalizuje problém palivového čerpadla. Upozornění: Palivo je vysoce hořlavé, proto dodržujte příslušná bezpečnostní opatření.
3. Vizuálně zkontrolujte relé palivového čerpadla (je-li dostupné):
* Vyhledejte relé palivového čerpadla (viz uživatelská příručka nebo schéma zapojení). Zkontrolujte, zda nejeví známky poškození, koroze nebo uvolněné spoje. Můžete jej zkusit vyměnit za jiné relé se stejnou proudovou hodnotou (pozor, poznamenejte si, které relé nahrazujete), abyste vyloučili selhání relé.
4. Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla:
* Podobně jako u relé najděte pojistku palivového čerpadla v pojistkové skříni (přečtěte si uživatelskou příručku). Zkontrolujte, zda není spálená pojistka – zlomené nebo roztavené vlákno je zřejmým znamením. Pokud je spálená, vyměňte ji za pojistku se stejnou proudovou hodnotou. Pokud se nová pojistka okamžitě přepálí, pravděpodobně došlo ke zkratu někde v okruhu palivového čerpadla. Upozornění: Nenahrazujte pojistku pojistkou s vyšší proudovou hodnotou.
5. Sledujte dodávku paliva:
* Zatímco někdo protáčí motor, vizuálně zkontrolujte rozdělovač paliva (pokud je přístupný). Můžete vidět, jak palivo proudí do rozdělovače paliva. Tato metoda je méně spolehlivá než použití tlakoměru paliva, ale může poskytnout předběžnou indikaci.
Pokud se sami necítíte na provádění těchto kontrol, vezměte svůj Chrysler PT Cruiser ke kvalifikovanému mechanikovi. Diagnostika palivového systému může být složitá a nesprávná manipulace s palivem může být nebezpečná.
Nezapomeňte vždy nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozidla, kde najdete konkrétní umístění součástí a bezpečnostní postupy.
