Základní šestiválec by byl podstatně pomalejší než model vybavený 426 Hemi. Špičkové motory mohly dosahovat rychlosti hodně přes 100 mph, ale přesná rychlost by závisela na mnoha faktorech, jako je stav vozovky, dovednosti řidiče a stav vozu. Továrně udávané 0-60krát a maximální rychlosti se značně lišily v závislosti na motoru a volitelných možnostech.
