Pro připojení tachometru byste se NEMĚLI napojit na vodič přímo ze samotné zapalovací cívky. Vysoké napětí v tomto systému je extrémně nebezpečné a může poškodit váš tachometr nebo dokonce způsobit zranění.
Správný způsob připojení tachometru je napojit se na vodič s nízkonapěťovým signálem, který odráží otáčky motoru. To se obvykle nachází někde v motorovém prostoru nebo uvnitř pojistkové skříňky automobilu. Je lepší hledat vodič, který vede do počítače (Řídicí modul motoru nebo ECM), protože ECM má zpracovaný čistý signál.
Zde je to, co byste měli udělat:
1. Nahlédněte do schématu zapojení vašeho vozu: Rozhodující je schéma zapojení specifické pro váš motor Cavalier z roku 1992 (1,8L nebo 2,0L). Tyto diagramy můžete najít online (často na stránkách jako Haynes nebo Chilton opravárenské příručky) nebo v obchodě s díly. Diagram vám ukáže správný vodič pro připojení signálu tachometru. Bude to označeno jako „Výstup tachometru“, „Signál RPM“ nebo podobně.
2. Vyhledejte ECM: ECM je obvykle pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru. Drát, který potřebujete, bude pravděpodobně pocházet zde.
3. Použijte vhodný drátěný kohout: Neřezejte do stávajících vodičů. K bezpečnému připojení vodiče tachometru ke správnému vodiči v kabelovém svazku vozidla použijte konektor drátěného kohoutku.
4. Použijte multimetr: Než cokoliv připojíte, pomocí multimetru ověřte, že nalezený vodič skutečně poskytuje správný signál otáček. Signálem bude pulzující stejnosměrné napětí.
Ve zkratce: Nepokoušejte se najít drát u zapalovací cívky. Najděte správný signální vodič nízkého napětí podle schématu zapojení vašeho vozu. Bude to bezpečnější a spolehlivější. Pokud se necítíte na práci s elektroinstalací v autě, je nejlepší, když vám tachometr namontuje kvalifikovaný mechanik.
