Toto je obecný průvodce; specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na konkrétním motoru (3,1 l, 3,4 l nebo 3,8 l V6).
Materiály, které budete potřebovat:
* Nová chladicí kapalina: Používejte správný typ a množství uvedené v uživatelské příručce (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Použití nesprávného typu může poškodit váš motor.
* Destilovaná voda: Voda z vodovodu obsahuje minerály, které mohou poškodit váš chladicí systém.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal několik litrů chladicí kapaliny.
* Klíč(e): Vhodné velikosti pro odstranění vypouštěcích zátek (chladič a blok motoru, je-li použit).
* Cesta: Chcete-li přidat novou chladicí kapalinu.
* Hadicové spony (pokud jsou potřeba): Pokud vyměňujete nějaké hadice.
* Rukavice: Chraňte své ruce před horkou chladicí kapalinou.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči před postříkáním.
* Propláchnutí chladicího systému: Toto je volitelné, ale vysoce doporučeno. Existují různé typy, některé se přidávají do staré chladicí kapaliny a procházejí systémem, jiné se přidávají do nové náplně. Pečlivě dodržujte pokyny k produktu.
* Tlakový tester (volitelný, ale doporučený): Pro kontrolu netěsností po propláchnutí.
Postup:
1. Bezpečnost především: Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
2. Vyhledejte vypouštěcí zátky: Vypouštěcí zátka chladiče je obvykle umístěna ve spodní části chladiče. Vypouštěcí zátka bloku motoru (pokud ji váš motor má) je obvykle umístěna na bloku motoru poblíž spodní části. Přesná místa najdete v návodu k opravě.
3. Vypusťte chladicí kapalinu: Umístěte vypouštěcí vanu pod vypouštěcí zátku chladiče. Opatrně uvolněte a vyjměte zátku a nechte chladicí kapalinu zcela vytéct. Pokud je tam vypouštěcí zátka bloku motoru, vypusťte ji také. To může chvíli trvat.
4. Volitelné:Backflush: Někteří doporučují obrátit tok chladicí kapaliny připojením zahradní hadice k horní hadici chladiče a vypláchnutím chladicí kapaliny z bloku motoru. Tím se odstraní více nečistot, ale není to nezbytně nutné u chemického proplachu. Pokud to děláte, buďte opatrní a při nízkém tlaku vody.
5. Volitelné:Chemický výplach: Pokud používáte chemický proplach, přidejte jej do radiátoru a postupujte podle pokynů k produktu. To obvykle zahrnuje provoz motoru po určitou dobu.
6. Doplnit a spustit: Jakmile je stará chladicí kapalina zcela vypuštěna (a po chemickém propláchnutí, pokud se používá), vyměňte vypouštěcí zátky. Přidejte směs 50/50 chladicí kapaliny a destilované vody do chladiče pomocí nálevky. Doplňte na správnou úroveň (přečtěte si uživatelskou příručku).
7. Bleed the Air: Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Sledujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte. Možná budete muset jemně zmáčknout horní hadici chladiče, abyste pomohli uvolnit zachycené vzduchové bubliny. Některá vozidla mají specifický odvzdušňovací šroub pro uvolnění vzduchu; zkontrolujte svůj manuál.
8. Kontrola netěsností: Jakmile motor vychladne, zkontrolujte těsnost kolem vypouštěcích zátek a hadic. Použijte tlakový tester, pokud jej máte, je to skvělý způsob, jak zajistit systém bez úniků.
9. Na začátek: Po nastartování motoru a jeho vychladnutí znovu zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a podle potřeby ji doplňte.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Tato příručka poskytuje obecné pokyny. Vaše uživatelská příručka bude obsahovat specifické pokyny pro váš Pontiac Grand Prix 2002.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatný výplach chladicí kapaliny může způsobit značné poškození motoru.
* Likvidace: Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte v souladu s místními předpisy. Je toxický a škodlivý pro životní prostředí.
Tento proces se může zdát skličující, ale pokud si uděláte čas a budete pečlivě postupovat podle kroků, pomůže to zajistit úspěšné propláchnutí chladicí kapaliny. Pamatujte především na bezpečnost!
