Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně hlubokých zásuvek.
* Sada klíčů: Včetně ráčny.
* Prodlužovací lišty: Pro dosažení úzkých míst.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Možná páka: Může být potřeba k uvolnění tvrdohlavých šroubů.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Důrazně se doporučuje namočit šrouby před pokusem o demontáž.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
* Příručka pro opravu: Naprosto nezbytné pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu specifické pro vaše vozidlo.
Obecné kroky (Jsou obecné a mohou se mírně lišit v závislosti na konkrétním enginu):
1. Odpojte baterii: To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům a zraněním. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku, poté kladnou (+).
2. Přístup ke startéru: To obvykle zahrnuje práci zespodu vozidla. Pravděpodobně budete muset odstranit některé součásti spodního krytu, abyste získali lepší přístup. Návod na opravu vám přesně ukáže, co je třeba odstranit.
3. Odpojte elektrická připojení: Ke startéru jsou připojeny alespoň dva velké elektrické kabely. Opatrně je odpojte pomocí klíče. Pořizujte snímky nebo si poznamenávejte, jak byly připojeny, abyste předešli chybám při přeinstalaci.
4. Odstraňte upevňovací šrouby startéru: Startér je obvykle držen na místě dvěma nebo třemi šrouby. Tyto šrouby jsou často v nevhodných polohách a mohou být obtížně přístupné. Předem použijte penetrační olej a připravte se na použití nástavců a případně křížového kloubu.
5. Vyjměte startér: Jakmile jsou šrouby odstraněny, startér by se měl uvolnit. Mohlo by to být trochu přiléhavé, takže může být potřeba jemné zavrtění a možná i mírné šťouchnutí. Dávejte pozor, abyste nic nepoškodili v okolí startéru.
6. Instalace: Při instalaci nového startéru postupujte podle výše uvedených kroků. Ujistěte se, že všechny spoje jsou bezpečné a všechny šrouby jsou utaženy správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě).
7. Znovu připojte baterii: Nejprve připojte kladný (+) pól, poté záporný (-).
Důležité úvahy:
* Typ motoru: Cadillac STS z roku 1999 měl různé možnosti motoru (pravděpodobně V6 nebo V8). Umístění startéru a přístup se budou mírně lišit v závislosti na motoru.
* Příručka pro opravu: To nelze dostatečně zdůraznit. Opravárenská příručka specifická pro váš rok a model poskytne diagramy, specifikace točivého momentu a podrobné kroky.
* Bezpečnost: Vždy pracujte v dobře větraném prostoru. Používejte zvedáky, klíny a ochranné brýle.
To je složitý úkol. Pokud se necítíte na práci na svém voze sami, je nejlepší svěřit jej kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o to bez náležitých znalostí a nástrojů může vést k poškození vozidla nebo zranění osob.
