* Schéma zapojení: Toto je nejlepší a nejbezpečnější přístup. Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok a model Lumina bude mít schéma zapojení znázorňující okruh palivového čerpadla. Jasně identifikuje napájecí (kladný) vodič.
* Vizuální kontrola (méně spolehlivá): Podívejte se pozorně na konektor kabelového svazku. Někdy je kladný drát silnějšího průřezu, který přenáší více proudu. To však není vždy případ. Hledejte pojistku v obvodu; drát vedoucí od pojistky k čerpadlu je pravděpodobně kladný.
* Testování pomocí multimetru (nejbezpečnější metoda, pokud máte znalosti): To vyžaduje multimetr schopný měřit stejnosměrné napětí.
1. Odpojte záporný pól baterie. To je zásadní pro bezpečnost.
2. Otočte klíčkem zapalování do polohy "ON". Tím se aktivuje obvod palivového čerpadla (obvykle na několik sekund).
3. Pomocí multimetru otestujte napětí na konektoru kabelového svazku palivového čerpadla. Nastavte multimetr na měření stejnosměrného napětí (obvykle označeno písmenem „V“ se symbolem „-“). S jednou sondou připojenou k dobrému uzemnění (například nelakovaný kov na karoserii auta) se druhou sondou dotkněte každého vodiče v konektoru.
4. Drát, který ukazuje napětí (obvykle mezi 10-14 volty), když je zapalování "ON" je kladný vodič.
5. Důležité: Pokud získáte údaje pouze při protáčení motoru, je to stále pozitivní. Čerpadlo se může aktivovat pouze po přetočení motoru.
Upozornění:
* Palivo je hořlavé. Při práci v blízkosti palivové nádrže a palivového systému buďte mimořádně opatrní. Pracujte v dobře větraném prostoru a vyhněte se jiskrám.
* Před prací na jakémkoli elektrickém systému vždy odpojte záporný pól baterie. Předejdete tak náhodným zkratům a ochráníte vás před úrazem elektrickým proudem.
* Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Nesprávná manipulace s elektrickými systémy automobilu může vést k poškození nebo zranění.
Použití multimetru je nejbezpečnější a nejspolehlivější metoda, pokud máte zkušenosti s elektrickými systémy a rozumíte tomu, jak multimetr používat. Pokud ne, důrazně doporučujeme schéma zapojení nebo odbornou pomoc.
