* Funkce snímače klepání: Snímač klepání detekuje detonaci (klepání motoru). Pokud detekuje klepání, signalizuje to řídicí jednotce motoru (ECU).
* Odpověď ECU: Reakcí ECU na detekované klepání je zpomalení časování zapalování. Tím se zabrání poškození motoru.
* Rozšířená podmínka (nepřímá): Vadný snímač klepání nemusí *ne detekovat skutečné klepání, i když k němu dochází. ECU, která nepřijímá signál klepání, může pokračovat v předstihu časování zapalování. To *může* za určitých podmínek vést ke zvýšené spotřebě paliva a vnímané bohatší směsi. Bohatší směs je však *příznakem* pokročilého časování, nikoli přímým výsledkem samotného snímače. Samotné palivo není špatně dodáno.
* Další možnosti: Bohatý stav je obvykle způsoben problémy v systému dodávky paliva (vstřikovače, regulátor tlaku paliva, snímač hmotnostního průtoku vzduchu), systému sání vzduchu (netěsnosti podtlaku) nebo samotné ECU. Vadný snímač klepání je méně pravděpodobné, že způsobí bohatý stav než tyto ostatní součásti.
Stručně řečeno, i když nefunkční snímač klepání *může* přispět k situaci, která vede k bohatší směsi díky pokročilému časování, není to primární příčina bohatého provozního stavu. Daleko pravděpodobnějšími viníky jsou jiné problémy.
