Zde je rozpis pravděpodobných viníků:
* Únik vakua posilovače brzd: Posilovač brzd využívá k podpoře brzdění podtlak motoru. Netěsnost v podtlakovém potrubí posilovače nebo samotný vadný posilovač může způsobit náhlou ztrátu podtlaku při použití brzd. Tato ztráta podtlaku může způsobit chvilkový pokles otáček motoru nebo dokonce zhasnutí motoru, zejména při volnoběhu nebo nízkých otáčkách. Toto je nejčastější důvod.
* Vadný brzdový spínač: Spínač brzdových světel je bezpečnostní zařízení, které obvykle přeruší napájení motoru v případě nouzového zastavení. Vadný spínač může vyslat nesprávný signál do řídicího modulu motoru (ECM), což způsobí vypnutí motoru. Je však méně pravděpodobné, že způsobí plynulé vypnutí motoru. Je pravděpodobnější, že způsobí nevyzpytatelné chování.
* Problémy s převodovkou (automatická převodovka): U vozidel s automatickou převodovkou může problém v samotné převodovce, jako je nízká hladina kapaliny nebo vnitřní porucha, způsobit vypnutí motoru při brzdění.
* Problémy s elektřinou: I když je to méně časté, zkrat nebo jiná elektrická porucha ovlivňující napájení motoru může také způsobit zablokování při použití brzd. To by obecně bylo doprovázeno dalšími elektrickými problémy ve vozidle.
* Problémy palivového systému: I když je to ve vztahu k brzdění vzácné, vážné nedostatek paliva (např. ucpaný palivový filtr) může způsobit prskání nebo zhasnutí motoru, zejména při vysokém zatížení brzděním a podtlakem.
* Problémy s podtlakem motoru (mimo posilovač brzd): Obecná ztráta podtlaku motoru v důsledku netěsností jinde v sacím systému by také mohla přispět, i když by se pravděpodobně projevila i jinými způsoby (hrubý volnoběh, špatný výkon).
Odstraňování problémů:
Pokud se vám při brzdění vypíná motor, je důležité, aby problém diagnostikoval kvalifikovaný mechanik. Pokus o diagnostiku a opravu sám může být nebezpečný. Správná diagnóza zahrnuje kontrolu podtlaku posilovače brzd, kontrolu spínače brzdových světel a případně otestování podtlaku motoru a dalších systémů.
