Zde je důvod, proč je to pravděpodobně rezistor:
* Vyšší rychlosti obcházejí rezistor: Vyšší rychlosti (jako 3 a 4) často rezistor zcela obcházejí a odebírají energii přímo z baterie. To je důvod, proč fungují.
* Nižší rychlosti závisí na rezistoru: Nižší rychlosti (1 a 2) používají rezistor ke snížení napětí do motoru. Pokud je odpor vadný (spálený, poškozený atd.), neumožní při těchto nižších rychlostech protékat dostatečný proud.
Mezi další méně pravděpodobné možnosti, i když stále stojí za zvážení, patří:
* Samotný motor ventilátoru: Vadný motor dmychadla může mít potíže s otáčením při nižších rychlostech, ale zvládá to při vyšších rychlostech, kde je k dispozici větší výkon.
* Problémy s kabeláží: Na vině může být také zkrat nebo přerušení kabeláže související s nižšími rychlostmi.
* Pojistka nebo relé: Ačkoli je to v tomto konkrétním scénáři méně běžné, spálená pojistka nebo vadné relé související s motorem ventilátoru mohou ovlivnit určité rychlosti.
Ve zkratce: Nejpravděpodobnější příčinou je vadný odpor motoru ventilátoru. Je relativně levný a snadno vyměnitelný, často přístupný pod palubní deskou. Na internetu najdete schémata a videa ukazující, jak k němu získat přístup a jak jej nahradit pro váš konkrétní rok a model Sebring. Pokud vám však práce na autě nevyhovuje, je nejlepší vzít ho k mechanikovi.
