1. Vyhledejte nádržku chladicí kapaliny: Obvykle se jedná o průsvitnou plastovou nádrž, často označenou jako „Coolant“ nebo s obrázkem chladiče. Obvykle se nachází v blízkosti chladiče, někdy pod kapotou v blízkosti motoru.
2. Zkontrolujte uživatelskou příručku: Váš uživatelský manuál specifikuje správný typ chladicí kapaliny (typicky směs nemrznoucí směsi a destilované vody 50/50) a kapacitu vašeho chladicího systému. Použití nesprávného typu chladicí kapaliny může poškodit váš motor. Nepoužívejte vodu z vodovodu.
3. Připravte směs: Pokud přidáváte předem namíchanou chladicí kapalinu, jste připraveni pokračovat. Pokud máte koncentrovanou nemrznoucí směs, smíchejte ji s destilovanou vodou podle pokynů výrobce na nádobě s nemrznoucí směsí. Pro většinu klimatických podmínek se obecně doporučuje směs 50/50.
4. Otevřete uzávěr chladiče (opatrně): Jakmile motor zcela vychladne, opatrně otevřete uzávěr chladiče. Určitý tlak může být stále přítomen, proto postupujte pomalu a použijte hadr na ochranu rukou v případě, že by nějaká chladicí kapalina vystříkla ven. *Pokud je vám nepříjemné otevírat víko chladiče, tento krok přeskočte a pouze doplňte chladicí kapalinu do nádržky chladicí kapaliny.*
5. Přidat chladicí kapalinu: Pokud jste otevřeli uzávěr chladiče, opatrně nalijte chladicí směs do chladiče, dokud nebude téměř plná. Poté doplňte chladicí kapalinu do přepadové nádržky (nádrž na regeneraci chladicí kapaliny), dokud nedosáhne rysky "plná" nebo "max". Pokud jste použili pouze přepadovou nádržku, naplňte ji po rysku "plná" nebo "max".
6. Spusťte motor: Nechte motor běžet 10-15 minut a pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce. Termostat se otevře a umožní chladicí kapalině cirkulovat systémem. Při otevírání termostatu může motor zpočátku běžet trochu drsně.
7. Zkontrolujte těsnost: Jakmile motor běží, vypněte jej a nechte znovu vychladnout. Pečlivě zkontrolujte případné netěsnosti kolem hadic, chladiče a vodního čerpadla.
8. Doplňte podle potřeby: Po úplném vychladnutí motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce a v případě potřeby ji doplňte. Může trvat několik dní, než všechny vzduchové kapsy ze systému vyjdou a usadí se na správné úrovni. Doplňte podle potřeby.
9. Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte: Nikdy nevylévejte starou chladicí kapalinu do odpadu nebo na zem. Odneste jej do místního obchodu s autodíly nebo do recyklačního střediska k řádné likvidaci.
Důležité úvahy:
* Nízká hladina chladicí kapaliny může být známkou netěsnosti. Pokud hladina chladicí kapaliny stále klesá, nechte své vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby našel a odstranil únik.
* Vzduch v chladicím systému: Pokud vzduch zůstane zachycený, může způsobit přehřátí. Někdy je nutné systém odříhnout (opatrně otevřít víko chladiče, když motor běží a nechat jej uniknout), aby se odstranily vzduchové kapsy. Je to však pokročilejší a riskantnější, takže pokud si nejste jisti, přeskočte to.
* Přehřátí: Pokud se váš motor přehřeje, okamžitě jej vypněte a nepokoušejte se doplňovat chladicí kapalinu, dokud nevychladne. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru.
Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, bude nejlepší, když to za vás udělá kvalifikovaný mechanik.
