* Věkové a tepelné cykly: Těsnění jsou vystavena vysokým teplotám a neustálému roztahování a smršťování, což vede k případnému poškození a netěsnostem.
* Degradace materiálu: V průběhu času může materiál těsnění zkřehnout a ztratit svou těsnící schopnost.
* Nesprávná instalace (během předchozích oprav): Pokud bylo sací potrubí odstraněno a znovu nainstalováno nesprávně, těsnění nemuselo být správně usazeno, což vedlo k předčasnému selhání.
Takže i když to nemusí být *problém číslo jedna*, se kterým se setkáte, netěsné těsnění sacího potrubí by mělo být považováno za přiměřeně pravděpodobnou možnost při řešení různých problémů, jako je hrubý chod, netěsnosti podtlaku nebo ztráta výkonu v Blazeru z roku 1999 s vyšším počtem najetých kilometrů s 4,3 l.
