* Prostor motoru: Motorový prostor S-10 je relativně malý. V8, zejména větší, bude vyžadovat významné úpravy, které mohou zahrnovat:
* Úpravy brány firewall: Pravděpodobně budete muset oříznout a přetvořit firewall tak, aby vyhovoval velikosti motoru.
* Vlastní držáky: Budete si muset vyrobit nebo zakoupit vlastní držáky motoru.
* Přemístění hřídele řízení: Hřídel řízení může být potřeba změnit směrování, aby se motor vyčistil.
* Úpravy pozastavení: Zvýšená hmotnost V8 může vyžadovat modernizované komponenty zavěšení.
* Přenos: Budete potřebovat převodovku kompatibilní s V8, kterou si vyberete, spolu s hnací hřídelí, která se hodí k novému nastavení. To často zahrnuje zakázkovou výrobu nebo získání vhodné převodovky a hnacího hřídele z jiného vozidla.
* Chladicí systém: V8 generuje podstatně více tepla než sériový motor S-10. Budete potřebovat větší chladič a potenciálně vylepšený systém chladicího ventilátoru.
* Výfukový systém: Bude nutný vlastní výfukový systém.
* Kabelový svazek: Standardní kabelový svazek nebude kompatibilní s V8. Budete muset buď upravit stávající postroj, nebo nainstalovat nový.
* Palivový systém: Zásobní palivový systém nemusí být dostatečný pro požadavky na palivo V8, takže může být nutná modernizace.
Stručně řečeno, i když je to *možné*, je to složitý a nákladný projekt vyžadující značné mechanické dovednosti a odborné znalosti v oblasti výroby. Není to víkendový projekt. Mnoho lidí se rozhodlo použít menší výměnu V6 nebo LS řady V8, protože jsou snadněji dostupné se snadno dostupnými součástmi, které tomuto procesu pomohou. Pokud nemáte zkušenosti s výrobou automobilů a výměnami motorů, důrazně doporučujeme vyhledat pomoc zkušeného mechanika nebo profesionálního obchodu.
