Co způsobuje, že se auto zastaví po 15 minutách volnoběhu?

Problémy se vstřikovačem paliva: Špinavé nebo vadné vstřikovače paliva mohou způsobit zastavení vozu po 15 minutách volnoběhu. Když jsou vstřikovače paliva ucpané, nemohou dodávat správné množství paliva do motoru, což způsobuje, že běží chudá směs a nakonec se zastaví.

Úniky vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit zastavení vozu po 15 minutách volnoběhu tím, že vpustí vzduch do sacího potrubí, což může vést k chudé palivové směsi a zhasnutí motoru.

Ventil regulace vzduchu při volnoběhu: Regulační ventil volnoběžného vzduchu (IACV) je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky při volnoběhu. Pokud je IACV vadné, může to způsobit příliš nízký volnoběh motoru nebo jeho zhasnutí.

Tělo škrticí klapky: Znečištěné tělo škrticí klapky může také způsobit zastavení vozu po 15 minutách volnoběhu omezením proudění vzduchu do motoru.

Regulátor tlaku paliva: Pokud je regulátor tlaku paliva vadný, může to způsobit příliš nízký tlak paliva, což vede k chudé palivové směsi a zhasnutí motoru.

Vzduchový filtr: Znečištěný vzduchový filtr může také způsobit zastavení vozu po 15 minutách volnoběhu omezením proudění vzduchu do motoru.

Senzor kyslíku: Vadný lambda sonda může způsobit zastavení vozu po 15 minutách volnoběhu tím, že poskytne nesprávné informace o směsi vzduch/palivo do počítače motoru, což může vést k chudé palivové směsi.