* Selhání těsnění hlavy: To je velmi častá příčina přehřívání a úniků vody (ne však nutně úniků chladicí kapaliny). Profouknuté těsnění hlavy umožňuje spalinám vstupovat do chladicího systému, stlačovat jej a vytlačovat vodu. To často vede ke vzniku mléčných nebo nahnědlých zbytků v motorovém oleji (zkontrolujte měrku). Pro diagnostiku tohoto problému je nezbytná tlaková zkouška chladicího systému.
* Prasknutá hlava válce nebo blok motoru: Prasklina v kterékoli součásti by umožnila únik chladicí kapaliny (nebo vody, pokud je chladicí kapaliny málo). To je méně pravděpodobné, pokud se jedná pouze o únik vody, ale stále je to možné, zejména pokud má motor vysoký kilometrový výkon. Opět je rozhodující tlaková zkouška.
* Únik radiátoru (nejen hadice): Pečlivě zkontrolujte samotný chladič, zda nevykazuje praskliny, dírky nebo netěsnosti, zejména ve švech. Pomalý únik se může projevit pouze pod tlakem.
* Únik vodního čerpadla: I když je to méně běžné, pokud jde pouze o únik vody, může prosakovat vadné těsnění vodního čerpadla. Obvykle to však vede ke ztrátě chladicí kapaliny, nejen vody.
* Uzávěr chladiče: Vadný uzávěr chladiče nemusí správně držet tlak, což způsobí překypování a únik chladicí kapaliny. Jedná se o levný a snadno vyměnitelný díl jako první.
* Přetlakový ventil chladicího systému (součást uzávěru chladiče): To může někdy selhat a neuvolňovat správně tlak, což vede k netěsnostem. Toto je součást víka chladiče.
Kroky odstraňování problémů:
1. Tlakový test chladicího systému: Toto je nejdůležitější krok. Mechanik používá tlakovou zkoušečku k natlakování chladicího systému a hledání netěsností. To určí zdroj úniku mnohem efektivněji než vizuální kontrola.
2. Důkladně zkontrolujte chladič a hadice: Hledejte jakékoli viditelné praskliny, vybouleniny nebo měkká místa. Zkontrolujte utažení hadicových svorek.
3. Zkontrolujte motorový olej: Hledejte mléčné nebo nahnědlé zabarvení, což je známka míšení chladicí kapaliny s olejem (porucha těsnění hlavy).
4. Vyměňte víčko chladiče (levný a snadný první krok): Je to levné a může to být řešení.
5. Zvažte vodní čerpadlo: Pokud vše ostatní selže, může být na vině vodní čerpadlo, i když je to méně pravděpodobné, pokud jde čistě o únik vody.
Důležitá poznámka: Jízda v autě s přehřívajícím se motorem může způsobit vážné a drahé škody. Nepokračujte v jízdě Luminou, dokud nebude problém diagnostikován a opraven. V případě potřeby jej nechte odtáhnout k mechanikovi. Čím déle s ním při přehřívání jezdíte, tím je pravděpodobnější, že dojde k neopravitelnému poškození motoru.
