* Samotné vadné měřidlo: Měřidlo může být interně vadné.
* Problém s odesílající jednotkou: Jednotka pro odesílání tlaku oleje (umístěná na bloku motoru) může být špatná a nevysílá správný signál do tlakoměru.
* Problém s kabeláží: Přerušení nebo zkrat v kabeláži mezi vysílající jednotkou a měřidlem by mohl přerušit signál.
* Spálená pojistka sdruženého přístroje (možná): I když neexistuje žádná *specifická* pojistka pro tlakoměr oleje, spálená pojistka v obvodu sdruženého přístroje by to *mohla* ovlivnit. Budete se muset podívat do uživatelské příručky, abyste našli pojistky související s přístrojovou deskou nebo přístroji. Toto je méně pravděpodobný viník než ostatní tři.
Řešení problémů: Začněte kontrolou jednotky pro odesílání tlaku oleje a jejích kabelových spojů. Pokud se to prokáže, budete pravděpodobně potřebovat multimetr k testování obvodu a samotného měřidla nebo profesionální diagnostiku. Nezačínejte s výměnou pojistek jen tak náhodně.
