Pokud máte problémy s časováním (selhání zapalování, hrubý chod, špatný výkon), problém je pravděpodobně jinde:
* Snímač polohy vačkového hřídele (CMP) nebo snímač polohy klikového hřídele (CKP): Tyto senzory jsou klíčové pro to, aby počítač věděl, kde se motor ve svém cyklu nachází. Vadný snímač způsobí velké problémy s časováním. Ty jsou relativně levné a snadno vyměnitelné.
* Problémy s kabelovým svazkem: Zkontrolujte, zda není poškozená, zkorodovaná nebo uvolněná kabeláž související se snímači CMP a CKP.
* Problémy s počítačem (PCM): Ve vzácných případech může být vadný samotný řídicí modul hnacího ústrojí (PCM). Diagnostika a oprava je dražší.
* Zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované zapalovací svíčky nebo vadné zapalovací kabely mohou napodobovat problémy s časováním.
* Úniky vakua: Únik podtlaku může narušit směs vzduchu a paliva v motoru, ovlivnit výkon a potenciálně spustit kódy vynechání zapalování, které se mohou * zdát* jako problém s časováním.
* Problémy s ventilovým rozvodem: Problémy s ventily (opotřebené zvedáky, lepkavé ventily) mohou nepřímo způsobit příznaky podobné problémům s časováním.
Místo toho, abyste se pokoušeli „načasovat“ motor, měli byste postupovat podle těchto kroků:
1. Získejte diagnostické chybové kódy (DTC): Použijte skener OBD-II ke čtení jakýchkoli diagnostických chybových kódů uložených v PCM. Tyto kódy vás nasměrují ke zdroji problému.
2. Zkontrolujte základy: Zkontrolujte zapalovací svíčky, kabely a systém sání vzduchu, zda nevykazují nějaké zjevné problémy.
3. Vyměňte podezřelé senzory: Pokud DTC ukazují na vadný snímač CMP nebo CKP, vyměňte je. Ty jsou relativně snadno dostupné a vyměnitelné.
4. Odborná diagnostika: Pokud problém přetrvává i po kontrole výše uvedeného, je nejlepší odvézt své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi nebo k autorizovanému prodejci Ford pro odbornou diagnostiku. Mají nástroje a odborné znalosti pro správnou diagnostiku a opravu složitých problémů s motorem. Pokus „načasovat“ motor bez patřičných znalostí a nástrojů by mohl způsobit značné škody.
Stručně řečeno:Nepokoušejte se časovat tento motor ručně. Zaměřte se na diagnostiku základního problému pomocí diagnostických nástrojů a systematickou kontrolu výše zmíněných komponent.
