Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Pamatujte, že toto je zjednodušený průvodce a existují varianty v závislosti na roce vašeho GTP. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Pro bezpečnost naprosto zásadní.
* Klíny pod kola: Nezbytné pro větší bezpečnost.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Nástroj pro demontáž náboje kola: Často velká, specializovaná zásuvka.
* Kladivo a děrovač: Může být nutné odstranit nepoddajné části.
* Momentový klíč: Důležité pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Stiskněte (nebo velkou C-svorku): Nezbytné pro vylisování a v ložisku. Ideální je dílenský lis.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro váš rok a model.
* Petrační olej: Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené části.
* Sada zásuvek a klíčů: Bude zapotřebí různých velikostí.
* Pry Bar: Může být užitečné pro oddělení součástí.
* Vyčistěte hadry a odmašťovač: Aby byly věci během procesu čisté.
Obecné kroky (Toto NENÍ komplexní průvodce):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Zvedněte a zabezpečte: Bezpečně zvedněte vozidlo a postavte jej na zvedáky.
3. Odebrat kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Demontujte brzdový třmen: Opatrně vyjměte sestavu brzdového třmenu a zavěste ji tak, aby nepřekážela. Možná budete muset stlačit píst třmenu.
5. Demontujte rotor (kotoučová brzda): Demontujte brzdový rotor.
6. Demontujte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na konci nápravy. Může být velmi těsný a vyžadovat přerušovací tyč.
7. Odpojte senzor ABS (pokud je to možné): Opatrně odpojte snímač ABS, pokud je vaše vozidlo vybaveno ABS.
8. Odstranění sestavy náboje: To často zahrnuje odstranění závlačky a zámkové matice a poté použití stahováku náboje (nebo případně kladiva a razidla). Sestava náboje je často připevněna k čepu řízení.
9. Vytlačte staré ložisko: Pomocí vhodného lisu opatrně vytlačte staré ložisko kola ze sestavy náboje.
10. Zatlačte na nové ložisko: Pomocí lisu opatrně zatlačte nové ložisko kola do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
11. Zpětná montáž: Opatrně otočte kroky demontáže. Věnujte zvýšenou pozornost správnému pořadí a specifikacím utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice.
12. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny součásti na hodnoty utahovacího momentu specifikované výrobcem (najdete je v návodu k opravě).
13. Spodní vozidlo: Spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
14. Zkušební jízda: Vyzkoušejte jízdu s vozidlem, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Upozornění:
* Nesprávná instalace může vést k vážnému poškození nebo zranění.
* Toto je složitý postup. Pokud nemáte zkušenosti, bude nejlepší, když to udělá profesionál.
* Nesprávné specifikace točivého momentu mohou poškodit součásti.
* Vždy se podívejte do návodu k opravě specifického pro rok a model vašeho vozidla.
Tento přehled je velmi zjednodušený. Podrobný návod k opravě specifický pro rok a model vašeho Pontiac Grand Prix GTP je absolutně nezbytný. Najdete je online nebo v obchodech s autodíly. Nedodržení správných postupů může vést k vážným následkům. Pokud si nejste jisti některou částí tohoto procesu, zvažte vyhledání odborné pomoci.
