* Doplňkový pojistkový panel: Některá vozidla mají menší sekundární pojistkový panel. Může být umístěn v odkládací schránce, pod přístrojovou deskou v jiné oblasti nebo dokonce v kufru. Pečlivě si prostudujte uživatelskou příručku, zda neobsahuje zmínku o druhém pojistkovém panelu. Schéma může být v jiné části než schémata hlavní pojistkové skříně.
* Power Distribution Center (PDC): Toto je modernější termín pro pojistkové a reléové centrum. Často se nachází v motorovém prostoru, ale může být označen jinak než standardní pojistková skříňka.
* Inline pojistka: V některých vzácných případech může mít obvod zapalovače vloženou pojistku umístěnou někde podél vedení. Jednalo by se o malou, válcovou pojistku zastrčenou blízko samotného zapalovače nebo v kabelovém svazku. To je méně časté, ale možné.
* Za rádiem: Příležitostně může kabeláž pro příslušenství, jako je zapalovač cigaret, vést za rádiem. I když je nepravděpodobné, že by obsahovala samotnou pojistku, pokud je problém v tomto zapojení, může to vypadat jako problém s pojistkou. Zřídka je však problémem samotná pojistka, ale krátký nebo poškozený vodič.
Než začnete kontrolovat tyto oblasti:
1. Zkontrolujte znovu svůj manuál: Někdy jsou diagramy malé a snadno je přehlédnete. Hledejte výrazy jako „napájení příslušenství“, „zásuvka“ nebo dokonce „obvod zapalovače“. Ujistěte se, že se díváte na správný model roku.
2. Otestujte samotný zapalovač: Ujistěte se, že zapalovač není jen vadný. Zkuste vyčistit kontaktní body.
3. Zkontrolujte související obvody: Pokud nefungují ani další příslušenství ve stejném okruhu (jako jsou elektrické zásuvky), problém je pravděpodobně ve spálené pojistce, nikoli v zapalovači samotném.
Pokud jste zkontrolovali všechna tato místa a stále nemůžete najít pojistku, zvažte konzultaci s kvalifikovaným autoelektrikářem nebo mechanikem. Mají odborné znalosti a nástroje pro sledování kabeláže a diagnostiku problému.
