Chcete-li zvýšit *výkon přenášený* hřídelí, musíte změnit věci *připojené k* hřídeli, nikoli samotný hřídel:
* Zvyšte zdroj napájení: Použijte výkonnější motor, motor nebo jiný hnací motor. Tím se přímo zvyšuje dostupný točivý moment a v závislosti na převodu i otáčky (ot./min.).
* Změňte převod: Převody mohou zvýšit točivý moment na úkor rychlosti (např. nízký převod v autě), nebo zvýšit rychlost na úkor točivého momentu (např. vysoký převod v autě). To nemění přirozené schopnosti hřídele, ale mění, kolik energie je dodáváno *přes* hřídel.
* Použijte silnější hřídel s větším průměrem: Pokud hřídel selže v důsledku namáhání stávajícího točivého momentu a otáček, větší, silnější hřídel (možná vyrobena z materiálu s vyšší pevností) zvládne větší výkon. Toto je přímá změna na samotném hřídeli, ale stále se nezvyšují otáčky hřídele nebo točivý moment způsobem, který je nezávislý na systému, který je k němu připojen; pouze zvyšuje jeho kapacitu.
Stručně řečeno, můžete zvýšit *výkon* přenášený *na* hřídel úpravou systému, ale nemůžete přímo zvýšit vlastní otáčky nebo točivý moment samotného hřídele. Myslete na to jako na dýmku; nemůžete přimět trubku samotnou, aby protékala více vody, ale můžete zvýšit tlak vody a rychlost průtoku u zdroje, abyste dostali více vody potrubím.
