Jakou zadní část byste měli použít na 69 Chevelle, která zvládne 500 koní plus?

Pro Chevelle z roku 1969 s výkonem 500+ koňských sil budete potřebovat zadní část výrazně silnější než sériová jednotka. Existuje několik možností, každá s kompromisy:

* 12-šroubový GM (preferováno): Jedná se o nejoblíbenější a pravděpodobně nejlepší volbu pro svou pevnost a snadno dostupné díly. Budete chtít najít nějakou s:

* Převodový poměr 3,73–4,11: Tato řada je vhodná pro použití v ulicích/pásech. Nižší převody (číselně vyšší) jsou lepší pro jízdu po dálnici, zatímco vyšší převody (číselně nižší) jsou lepší pro zrychlení. Váš výběr závisí na zamýšleném použití.

* Pozitrakční (diferenciál s omezeným prokluzem): Naprosto nezbytné pro manipulaci s výkonem a zabránění přeskakování kola.

* Nápravy pro velké zatížení: Sériové nápravy v dokonce i silné 12šroubové nemusí vydržet 500+ hp, takže upgrade na aftermarket nápravy se důrazně doporučuje. Hledejte minimálně 30-drážkové nápravy.

* Kované nápravy: Ty jsou ještě pevnější než běžnější 30drážkové nápravy.

* Ford 9-palcový: Další velmi silná možnost, známá svou odolností a podporou na trhu s náhradními díly. Nevýhodou je, že pro Chevelle z roku 1969 vyžaduje více výroby. Platí podobné úvahy týkající se převodového poměru, kladné trakce a pevnosti nápravy.

* Dana 60: I když je výjimečně silný, je přehnaný pro většinu pouličních/pásových aplikací. Je těžší, obtížněji se montuje a díly mohou být obtížnější najít než 12-šroubové nebo 9palcové.

Před výběrem:

* Zvažte svůj rozpočet: Silný 12-bolt s upgrady bude výrazně levnější než profesionálně postavený 9palcový nebo Dana 60.

* Váš styl jízdy: Pokud jezdíte převážně po ulici, může být preferován mírně nižší převodový poměr. Pro primárně drag racing bude lepší vyšší poměr.

* Profesionální instalace: Správná instalace jakékoli zadní části, včetně nastavení nápravy a úhlu pastorku, je rozhodující pro dlouhou životnost a výkon. Zvažte svěřit práci profesionálovi, zvláště pokud nemáte zkušenosti se zadními instalacemi.

Zkrátka správně připravená 12šroubová záď GM s modernizovanými nápravami a vhodnou poziční jednotkou je nejpraktičtější a cenově nejefektivnější řešení pro Chevelle z roku 1969 s výkonem 500+ koňských sil. 9palcový Ford je životaschopnou alternativou, pokud vám vyhovuje extra výroba. Dana 60 je obecně zbytečná, pokud nesoutěžíte v extrémních výkonech.