* Palivové čerpadlo: Nejpravděpodobnější příčinou je selhání palivového čerpadla. I s novým filtrem nemusí být slabé nebo vadné čerpadlo schopno dodat motoru dostatečný tlak paliva. Startovací kapalina obtéká palivové čerpadlo a poskytuje okamžité palivo potřebné pro krátký výbuch spalování.
* Relé palivového čerpadla: Relé palivového čerpadla může být vadné. Toto relé funguje jako spínač, zapíná a vypíná palivové čerpadlo. Špatné relé by bránilo chodu čerpadla, i když je samotné čerpadlo v pořádku.
* Ucpané vstřikovače paliva: I když je to vzhledem k nedávné výměně filtru méně pravděpodobné, je možné, že jeden nebo více vstřikovačů paliva je ucpaných. To by omezilo tok paliva do válců.
* Nesprávná instalace palivového filtru: I když je to méně pravděpodobné, je možné, že nový palivový filtr byl nainstalován nesprávně, což způsobilo omezení nebo netěsnost. Znovu zkontrolujte instalaci filtru.
* Regulátor tlaku paliva: Tato součást reguluje tlak paliva v systému. Vadný regulátor může vést k nedostatečnému tlaku paliva.
* Problémy s kabeláží: Zkontrolujte kabeláž k palivovému čerpadlu a relé, zda nejsou poškozená, zkorodovaná nebo uvolněné spoje.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte tlak paliva: Toto je nejdůležitější krok. K měření tlaku na rozdělovači paliva budete potřebovat tlakoměr paliva. Porovnejte údaje se specifikacemi v návodu k opravě vašeho Camara. Nízký tlak ukazuje na palivové čerpadlo, regulátor nebo případně ucpaný vstřikovač.
2. Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vyhledejte relé palivového čerpadla (jeho umístění naleznete v uživatelské příručce nebo v online zdrojích). Často jej můžete vyměnit za jiné relé se stejnou proudovou intenzitou (pokud je to možné, aniž byste způsobili další problémy), abyste zjistili, zda to problém vyřeší.
3. Zkontrolujte palivové potrubí: Hledejte nějaké praskliny, zalomení nebo netěsnosti v palivovém potrubí.
4. Vyhledejte Spark: Zatímco se startovací kapalina rozběhla, ujistěte se, že máte dobrou jiskru. Stále se může jednat o špatnou zapalovací cívku, rozdělovač, dráty nebo zapalovací svíčky.
5. Znovu zkontrolujte instalaci palivového filtru: Ujistěte se, že byl filtr nainstalován správně, se správnou orientací a pevnými spoji.
Důrazně se doporučuje nejprve zkontrolovat tlak paliva. Pokud vám chybí odborné znalosti nebo nástroje pro tyto kontroly, předejte je kvalifikovanému mechanikovi. Pokračování v používání startovací kapaliny je nebezpečné a mohlo by poškodit váš motor.
