* Umístění snímače polohy klikového hřídele (CKP): Tento snímač je rozhodující pro časování motoru a je obvykle umístěn v blízkosti jednoho z konců klikového hřídele. Jeho přesná poloha se mírně liší v závislosti na konkrétní konfiguraci motoru a roku. K nalezení přesné polohy budete potřebovat návod k opravě nebo schéma specifické pro váš Alero 3.4L z roku 2001.
* Vyvažovací hřídel (pokud je ve výbavě): Některé motory o objemu 3,4 l mají vyvažovací hřídele pro snížení vibrací. Jejich umístění je integrováno se sestavou klikového hřídele.
* Díry pro šrouby setrvačníku/pružné desky: Ty slouží k připevnění setrvačníku (manuální převodovka) nebo flexplate (automatická převodovka) ke klikovému hřídeli. Jsou umístěny v zadní části klikového hřídele.
* Umístění deníku hlavního ložiska: To jsou body, kde je klikový hřídel podepřen blokem motoru.
Chcete-li najít konkrétní místo na klikovém hřídeli, *musíte* specifikovat, co hledáte (např. umístění snímače CKP, vzor šroubů setrvačníku atd.). Nejlepším zdrojem je příručka pro opravy pro váš konkrétní rok a model. Najdete je online nebo v obchodech s autodíly.
