* Proražené těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může vést ke ztrátě komprese, což zabrání hladkému nebo úplnému přetočení motoru. Mohlo by to také umožnit prosakování chladicí kapaliny do válců, což by vedlo k hydro-uzamknutému motoru (který absolutně brání nastartování).
* Špatné palivové čerpadlo: Špatné palivové čerpadlo znamená, že do motoru není dodáváno žádné palivo. Bez paliva motor nenastartuje.
Proč je nepravděpodobné, že to budou *jen* tyto dva:
Stav bez spuštění má obvykle více faktorů. Například prasklé těsnění hlavy *může* také způsobit problémy se systémem zapalování (kvůli tomu, že se chladicí kapalina dostane tam, kam by neměla), takže bude obtížnější diagnostikovat pouze těsnění hlavy.
Ve zkratce: I když oba problémy *mohou* jednotlivě zabránit nastartování, je nutná důkladnější diagnostická kontrola, aby se zjistila skutečná příčina (příčiny) stavu bez nastartování vašeho Camara. Nejlepší je nechat to zkontrolovat mechanikem.
