Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně 1/2" objímek pohonu. Konkrétně budete potřebovat správnou velikost šroubů krytu ventilů (pravděpodobně 7/16" nebo 1/2").
* Sada klíčů: Pro všechny pevné šrouby nebo matice.
* Ráčna: Pro urychlení demontáže/instalace šroubu.
* Rozšíření: K dosažení šroubů v úzkých místech.
* Kleště: Případně pro pevné kabelové spony.
* Nakupte ručníky nebo hadry: Aby byl motor čistý.
* Sada těsnění víka ventilu: To je zásadní pro zamezení úniků. Ujistěte se, že máte správné těsnění pro váš motor.
* Nové šrouby krytu ventilu (volitelné, ale doporučené): Staré šrouby lze odizolovat nebo zeslabit.
* Momentový klíč (důrazně doporučujeme): Aby bylo zajištěno, že kryty ventilů jsou utaženy podle správné specifikace; přílišné utažení může poškodit těsnění nebo kryty ventilů. Správnou specifikaci krouticího momentu naleznete v návodu k opravě.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté.
* Servisní příručka pro váš konkrétní rok a model: To je neocenitelné pro podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a jakékoli zvláštnosti specifické pro motor.
Postup:
1. Odpojte baterii: Jedná se o zásadní bezpečnostní krok, který zabrání náhodným zkratům.
2. Vyhledejte a identifikujte součásti: Seznamte se s umístěním krytů ventilů, ventilu PCV (je-li k dispozici) a jakýchkoli kabelových svazků nebo vakuových vedení, která jsou k nim připojena.
3. Odpojte kabeláž a vakuová vedení: Opatrně odpojte všechny kabelové svazky, podtlakové vedení nebo jiné součásti připojené ke krytům ventilů. Vyfoťte se, pokud si potřebujete vzpomenout, jak jde všechno dohromady.
4. Demontujte šrouby krytu ventilu: Pomocí nástrčného klíče a ráčny opatrně odmontujte šrouby zajišťující kryty ventilů k hlavám válců. Postupujte kolem krytu ventilu a před úplným odstraněním každého šroubu mírně povolte.
5. Sejměte kryty ventilů: Jakmile jsou všechny šrouby odstraněny, jemně zvedněte kryt ventilu. Dávejte pozor na těsnění, které pravděpodobně zůstane připevněno buď ke krytu ventilu nebo k hlavě válců. Pokud je těsnění přilepené, opatrně jej vypáčte plastovým nebo dřevěným nástrojem, aby nedošlo k poškození hlavy válců nebo krytu ventilu.
6. Vyčistěte kryty ventilů a hlavu válce: Důkladně očistěte jak kryty ventilů, tak i dosedací plochy hlavy válců pomocí odmašťovače a dílenských utěrek. Zcela odstraňte veškerý starý materiál těsnění. Ujistěte se, že povrchy jsou čisté a bez nečistot.
7. Nainstalujte nová těsnění: Opatrně nainstalujte nová těsnění víka ventilů na hlavy válců a ujistěte se, že jsou správně usazena.
8. Nainstalujte kryty ventilů: Umístěte kryty ventilů na hlavy válců a správně je vyrovnejte.
9. Nainstalujte šrouby krytu ventilu: Nainstalujte šrouby krytu ventilu a utáhněte je ve hvězdicovém vzoru (nebo jak je uvedeno ve vaší servisní příručce), aby byl zajištěn rovnoměrný tlak. Neutahujte příliš. Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby na výrobcem specifikovaný moment.
10. Znovu připojte kabeláž a vakuové vedení: Znovu připojte všechny kabelové svazky a vakuová vedení na jejich původní místa.
11. Znovu připojte baterii: Znovu připojte baterii.
12. Kontrola netěsností: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Pečlivě zkontrolujte, zda kolem krytů ventilů nedochází k únikům.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný utahovací moment může poškodit těsnění nebo kryty ventilů. Správné specifikace krouticího momentu vždy najdete v servisní příručce.
* Materiál těsnění: Použijte správný typ materiálu těsnění. Nesprávné těsnění může vést k netěsnostem.
* Čistota: Udržujte motorový prostor čistý, aby se během procesu nedostaly do motoru nečistoty.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata najdete v příručce pro opravy specifické pro váš motor Cadillac Eldorado 425 z roku 1977. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, je vždy nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
