* Palivový systém: Je v nádrži palivo? Funguje palivové čerpadlo (můžete ho slyšet hučení)? Je palivové potrubí čisté a není ucpané? Je palivový filtr čistý? Funguje karburátor (je-li ve výbavě) správně – dostává palivo, správná směs? Je dostatečný tlak paliva?
* Systém zapalování: Má motor jiskru? To vyžaduje kontrolu zapalovací cívky, víka rozdělovače a rotoru, kabelů zapalovacích svíček a samotných zapalovacích svíček. Vadný spínač zapalování, zapalovací modul (pokud je ve výbavě) nebo dokonce špatný snímač polohy klikového hřídele (u pozdějších modelů, i když méně pravděpodobné u '74) by také mohly zabránit střelbě.
* Komprese: Má motor dostatečnou kompresi ve všech válcích? Nízká komprese indikuje opotřebené kroužky, ventily nebo problémy s těsněním hlavy. K diagnostice je potřeba provést kompresní test.
* Načasování: Je správně nastaveno časování zapalování motoru? Nesprávně načasovaný motor se nespustí správně nebo vůbec.
* Startér: Protáčí startér motor? Slabý nebo vadný startér nenatočí motor dostatečně rychle, aby se nastartoval. Špatná baterie nebo špatné spoje mohou také zabránit protáčení.
Chcete-li zjistit, *proč* vaše konkrétní Camaro 250ci 6 z roku 1974 nestřílí, budete muset tyto oblasti systematicky kontrolovat. Skvělým pomocníkem je příručka pro opravy specifická pro rok a motor vašeho vozidla. Nezbytný je také multimetr pro testování elektrických součástí. Pokud se sami necítíte na svém motoru, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
