* Znečištění hlukem: Rovné trubky dramaticky zvyšují hluk výfuku, díky čemuž je nákladní vozidlo neuvěřitelně hlučné a potenciálně porušuje předpisy o hluku. To může vést k pokutám a dalším právním důsledkům.
* Emise: Přímé trubky eliminují tlumič výfuku a katalyzátor, které jsou klíčové pro snížení škodlivých emisí. Díky tomu je vaše nákladní vozidlo výrazně méně šetrné k životnímu prostředí a v případě potřeby může dojít k selhání emisních testů. V mnoha jurisdikcích je to nezákonné.
* Protitlak: Zatímco někteří tvrdí, že rovné trubky snižují protitlak, realita je jemnější. I když *snižují* protitlak, značné množství protitlaku je ve skutečnosti prospěšné pro čištění výfukových plynů a zlepšení účinnosti turbodmychadla. Nesprávné řízení protitlaku může vést ke ztrátám výkonu, zejména při nižších otáčkách. Dobře navržený výfukový systém je zásadní pro optimální výkon.
* Drone: Neustálý, monotónní hukot z rovných trubek může být neuvěřitelně otravný a únavný, zvláště při dlouhých jízdách.
* Možné poškození: V některých případech může nadměrný nedostatek protitlaku vést k poškození turbodmychadla, i když u 7,3L Powerstroke je to méně běžné než u některých jiných motorů.
Stručně řečeno, i když je to technicky možné, provozování rovných trubek na 7,3L Powerstroke je obecně špatný nápad kvůli hluku, emisím, potenciálním problémům s výkonem a právním důsledkům. Správně navržený výfukový systém, dokonce i výkonný výfuk, nabízí značné výhody oproti přímým potrubím.
