Má 2,4l motor Chrysler cirrus nulovou toleranci při prasknutí rozvodového řemene?

Ne, 2,4litrový motor Chrysler Cirrus (s odkazem na 2,4litrový motor navržený Mitsubishi v té době běžný) není nulová tolerance při přetržení rozvodového řemene. I když je prasklý rozvodový řemen extrémně vážný a *velmi pravděpodobně* způsobí značné vnitřní poškození motoru, není to absolutní záruka úplného zničení.

Rozsah poškození závisí na několika faktorech, včetně:

* Design ventilu: Rušivé motory (kde písty a ventily zabírají stejný prostor) jsou náchylnější k poškození než motory bez rušení. 2,4l v Chrysler Cirrus je obecně považován za motor rušení , což znamená, že prasklý rozvodový řemen pravděpodobně způsobí ohnutí nebo prasknutí ventilů, když se střetnou s písty.

* Rychlost v době rozbití: Přetržený řemen při vysokých otáčkách způsobí vážnější poškození než při volnoběhu.

* Stav motoru před poruchou.

I když je pravděpodobnost významného poškození velmi vysoká, není nemožné mít *určitý* stupeň opravitelného poškození. Opravy však budou pravděpodobně drahé a ve srovnání s výměnou motoru nemusí být ekonomicky proveditelné.

Stručně řečeno:I když je *vysoce pravděpodobné*, že dojde k velkému vnitřnímu poškození, nazývat to "nulovou tolerancí" je přílišné zjednodušení. Poškození bude téměř jistě rozsáhlé a bude vyžadovat větší opravu nebo výměnu motoru.