* Stav stávajícího enginu: Jednoduchá přestavba motoru v relativně dobrém stavu bude stát výrazně méně než kompletní repase silně poškozeného nebo zanedbaného motoru. Zabavený motor bude mnohem dražší.
* Použité díly: Při použití zásob budou náhradní díly levnější než vysoce výkonné díly. Výběr náhradních dílů může také vést k výrazným cenovým výkyvům v závislosti na značce a kvalitě. Kované vnitřky jsou mnohem dražší než lité.
* Mzdové náklady: To se výrazně liší podle místa a zkušeností mechanika a hodinové sazby. Profesionální obchod bude mnohem dražší než to udělat sami.
* Práce ve strojírenství: To zahrnuje úkoly, jako je čištění bloku, honování válců a broušení klikových hřídelů. Čím více práce je potřeba, tím vyšší jsou náklady.
* Další úpravy: Přidání vylepšení výkonu, jako je nový vačkový hřídel, hlavy nebo sací potrubí, dramaticky zvýší celkové náklady.
Hrubé odhady:
* Základní přestavba s použitím převážně skladových dílů a provedením části práce sami: Můžete být schopni vyjít s 1000 - 2000 $, ale toto je velmi optimistický odhad a vyžaduje značné mechanické znalosti a čas. Očekávejte, že to bude na nízké úrovni.
* Profesionální přestavba se skladovými díly: Počítejte s tím, že zaplatíte 3 000 – 6 000 USD nebo více, zvláště pokud je vyžadována značná strojní práce.
* Vysoce výkonná přestavba s upgradovanými díly: Náklady mohou snadno přesáhnout 10 000 USD.
Ve zkratce: Neexistuje jediná odpověď. Chcete-li získat realistický odhad, musíte nechat motor 305 zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou posoudit jeho stav a poskytnout podrobnou cenovou nabídku na základě vámi požadované úrovně přestavby a dílů, které si vyberete.
