Zde je však obecný nástin procesu. Pamatujte, že toto není úplný průvodce a neměl by nahrazovat nahlédnutí do návodu k opravě.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Sada klíčů: Opět budou potřeba metrické velikosti.
* Ráčna a rozšíření: Aby se dostali k těm těžko dostupným šroubům.
* Jack a jack stojany: Z bezpečnostních důvodů vždy pracujte na bezpečně podepřeném vozidle.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správný pás pro vaše vozidlo. Velikost a typ jsou obvykle vytištěny na starém řemenu nebo jsou uvedeny ve vaší uživatelské příručce nebo katalogu dílů.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí před létajícími úlomky.
Obecné kroky (přesné podrobnosti a schémata naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej stojany pro zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyhledejte vedení pásu: Pečlivě prostudujte dráhu řemene kolem různých řemenic (alternátor, čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace atd.). Před sejmutím pásu vyfoťte nebo nakreslete. To je naprosto zásadní pro správnou reinstalaci.
3. Uvolněte napínač: Většina systémů serpentinových řemenů používá napínací kladku. Tato kladka je navržena tak, aby vám umožnila uvolnit řemen pro demontáž. To obvykle zahrnuje použití klíče nebo nástrčky k povolení šroubu na napínači, který uvolní napětí na řemenu. Ve vašem návodu k opravě bude uvedeno přesné umístění a způsob napínání vašeho vozu. Některé systémy mohou používat automatický napínač, který nevyžaduje ruční nastavení.
4. Odstranění pásu: Jakmile se napětí uvolní, opatrně sejměte řemen z řemenic a sledujte jeho původní dráhu v opačném směru.
5. Nainstalujte nový pás: Opatrně naveďte nový řemen na řemenice po cestě, kterou jste zdokumentovali dříve (obrázek nebo náčrt). Ujistěte se, že správně sedí v drážkách každé kladky.
6. Utáhněte napínač: Znovu utáhněte šroub napínáku.
7. Zkontrolujte napětí: Po utažení zkontrolujte, zda je napnutí řemene správné. Při zatlačení na řemen mezi kladkami by mělo dojít k mírnému povolování. V návodu k opravě by mělo být uvedeno správné napnutí.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Test: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte, zda veškeré příslušenství (alternátor, posilovač řízení, klimatizace) funguje správně.
Důležité úvahy:
* Směrování pásu: Nejčastější chybou je nesprávné vedení pásu. Udělejte si čas a neustále se řiďte návodem k opravě.
* Napětí: Příliš volné a pás bude sklouznout; příliš utažené a předčasně se opotřebí nebo poškodí řemenice a napínák.
* Stav řemenice: Během práce zkontrolujte, zda nejsou řemenice poškozené. Poškozené řemenice mohou způsobit předčasné opotřebení řemenu.
Opět toto je zjednodušený přehled. Podrobný návod k opravě specifický pro váš Pontiac Sunfire GT 2.2L z roku 1998 je naprosto nezbytný pro bezpečné a správné dokončení této opravy. Pokud se necítíte na práci na autech, vezměte to ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatně namontovaný řemen může způsobit značné poškození motoru.
