Tento chybový kód označuje, že směs vzduchu a paliva ve válcích motoru je na svodu 1 příliš chudá. Svod 1 obvykle odkazuje na stranu motoru obsahující válec č. 1 (přesnosti najdete v návodu k opravě vašeho vozidla, protože číslování válců se může mírně lišit). Chudá směs znamená, že je příliš mnoho vzduchu a málo paliva vzhledem ke stechiometrickému poměru (ideální poměr vzduchu a paliva pro optimální spalování).
Může to způsobit několik věcí:
* Netěsnosti vakua: Netěsnosti v sacím potrubí, podtlakových hadicích nebo jiných částech sacího systému mohou nasávat přebytečný vzduch, čímž se směs stává chudou.
* Problémy se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF nemusí přesně měřit množství vzduchu vstupujícího do motoru, což vede k nesprávné dodávce paliva.
* Problémy vstřikovače paliva: Ucpaný nebo nefunkční vstřikovač paliva na řadě 1 může omezit průtok paliva.
* Problémy s palivovým čerpadlem: Slabé nebo vadné palivové čerpadlo nemusí dodávat dostatečný tlak paliva.
* Problémy se senzorem kyslíku (O2 senzor): Nesprávně fungující snímač O2 (zejména předřazený snímač na řadě 1) může poskytovat nepřesné údaje do řídicího modulu motoru (ECM), což vede k nesprávnému nastavení paliva.
* Problémy s ventilem EGR: Problémy s ventilem recirkulace výfukových plynů (EGR) mohou také přispět ke stavu chudé směsi.
NEMĚLI byste jednoduše přidávat aditiva do paliva, aniž byste nejprve diagnostikovali základní problém. Mohlo by dojít k poškození katalyzátoru nebo jiných součástí.
Chcete-li správně diagnostikovat a opravit problém, pravděpodobně budete muset:
* Nechte naskenovat kód: Pomocí skeneru OBD-II potvrďte kód a případně zkontrolujte další související kódy.
* Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Pečlivě zkontrolujte všechny podtlakové hadice a sací potrubí, zda nejsou prasklé nebo uvolněné spoje.
* Zkontrolujte senzor MAF: Může vyžadovat vyčištění nebo výměnu.
* Otestujte vstřikovače paliva: Profesionální mechanik může otestovat správnou funkci vstřikovačů paliva.
* Zkontrolujte tlak paliva: Nízký tlak paliva naznačuje problém s palivovým čerpadlem.
* Zkontrolujte senzor O2: Může být vadný a potřebuje výměnu.
* Zkontrolujte ventil EGR - Může se lepit nebo je vadný.
Nejlepší je vzít F-150 ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu, aby se zjistila hlavní příčina kódu P0171. Pokus o opravu bez řádných diagnostických nástrojů a znalostí by mohl vést k dalšímu poškození a zvýšeným nákladům na opravy.
