* Uchycení motoru: Motor Cummins bude vyžadovat zcela nové uchycení motoru, aby se vešel do podvozku Dodge.
* Přenos: Převodovka plynového motoru pravděpodobně nebude kompatibilní s Cummins. Téměř jistě budete potřebovat jinou převodovku spolu s příslušnými úpravami hnacího hřídele.
* Kabelový svazek: Elektrické systémy jsou zcela odlišné. Pro integraci elektroniky motoru Cummins se systémy Dodge bude zapotřebí nový kabelový svazek.
* Palivový systém: Palivový systém plynového motoru je irelevantní. Budete potřebovat zcela nový palivový systém, včetně palivové nádrže, potrubí a filtru vhodného pro naftu.
* Výfukový systém: Vznětový výfukový systém se výrazně liší od benzínového a vyžaduje nové výfukové potrubí, potrubí a tlumič. Možná budete muset zvážit dodržování emisních limitů v závislosti na vaší lokalitě.
* Chladicí systém: Dieselové motory mají často jiné požadavky na chlazení než benzinové motory. Mohou být nutné úpravy chladiče, hadic a chladicí kapaliny.
* Počítač/ECU: Počítač (ECU) motoru Cummins bude muset být integrován se systémy vozidla. To často vyžaduje vlastní programování nebo řešení pro trh s náhradními díly.
* Úpravy těla: V závislosti na konkrétním zvoleném motoru Cummins může být nutné provést úpravy motorového prostoru, aby vyhovoval jeho velikosti a součástem.
Ve zkratce: I když je to technicky proveditelné, výměna 5,9litrového plynového motoru za naftový motor Cummins v Dodge je velký projekt vyžadující značné mechanické znalosti, specializované nástroje a značné finanční investice. Je to práce, kterou je nejlepší přenechat zkušeným mechanikům nebo vysoce kvalifikovaným kutilům s rozsáhlými zkušenostmi s výměnami motorů. Cena dílů a práce může snadno přesáhnout hodnotu vozidla.
