* Uchycení motoru: 1974 360 bude mít úplně jiné umístění motoru než 3,9l nebo ještě pozdější 5,9l motory Ram z roku 1995. Potřebovali byste vyrobit zcela vlastní držáky motoru.
* Přenos: Motor z roku 1974 pravděpodobně používal jinou převodovku než Ram z roku 1995. Úprava převodovky a zvonového krytu by byla velmi složitým úkolem, který by potenciálně vyžadoval zakázkovou výrobu.
* Ovládání počítače: 1974 360 je karburátorový motor bez elektronického ovládání, zatímco 1995 Ram používá počítačově řízený systém vstřikování paliva. Kabelové svazky, senzory a celý řídicí systém by vyžadovaly významnou úpravu nebo výměnu, což pravděpodobně vyžaduje samostatný systém řízení motoru po prodeji.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí a systém nebudou odpovídat. Bude vyžadován zcela zakázkový výfukový systém.
* Přídavný disk: Pohon příslušenství (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.) bude jiný a nekompatibilní.
* Velikost a hmotnost: I když jsou oba motory V8, rozměry a hmotnost motoru z roku 1974 mohou být dostatečně odlišné, aby způsobily problémy s vůlí rámu, karoserie nebo jiných součástí.
Stručně řečeno, i když je to *teoreticky* možné s rozsáhlou zakázkovou výrobou a inženýrstvím, není to praktické. Cena a obtížnost by daleko převyšovaly hodnotu použití staršího motoru. Výměna za pozdější model 5,9L motoru Magnum (zhruba z let 1994-2003) by byla mnohem jednodušší a schůdnější.
