* Těsnění sacího potrubí: Toto je velmi častý poruchový bod u starších vozidel GM, včetně Blazeru z roku 1994. Těsnění sacího potrubí je umístěno mezi sacím potrubím a blokem motoru. Netěsnost zde může umožnit prosakování chladicí kapaliny a zdánlivě, že přichází z blízkosti olejové vany. Jedná se o poměrně nákladnou opravu.
* Těsnění hlavy válců: Toto je vážnější problém. Prasklé těsnění hlavy může způsobit, že se chladicí kapalina smísí s olejem (což má za následek mléčný olej) nebo unikne zvnějšku, často se objeví na různých místech, včetně blízkosti olejové vany. Jedná se o velkou opravu.
* Vodní čerpadlo: I když je obvykle zjevnější jako únik z přední části motoru, vážná prasklina nebo netěsnost na základně vodního čerpadla *může* odkapávat dolů do oblasti blízko olejové vany.
* Potrubí chladiče oleje (pokud je ve výbavě): Některé motory měly chladiče oleje integrované s olejovým filtrem. Netěsnost v těchto vedeních by mohla unikat chladicí kapalina, pokud vedení vede také chladicí kapalinu. To je méně časté, ale možné.
Co musíte udělat:
1. Nejezděte s vozidlem, dokud nebude netěsnost diagnostikována a opravena. Jízda s únikem chladicí kapaliny může vést k přehřátí, poškození motoru a potenciálně i katastrofální poruše motoru.
2. Důkladná vizuální kontrola: Jakmile motor vychladne, pečlivě prohlédněte oblast za motorem, zaměřte se na sací potrubí, hlavu válců a vodní čerpadlo. Hledejte zjevné známky skvrn od chladicí kapaliny, kapání nebo koroze. S viditelností by mohlo pomoci zrcátko mechanika.
3. Tlaková zkouška chladicího systému: Mechanik může tlakově otestovat chladicí systém, aby přesně určil místo úniku. To je klíčové pro přesnou diagnózu.
4. Kontrola oleje: Zkontrolujte motorový olej. Pokud je mléčná nebo má nahnědlou barvu (namísto normální jantarové), silně to naznačuje poruchu těsnění hlavy.
5. Profesionální oprava: Vzhledem k místu úniku a možné závažnosti problému (těsnění hlavy, těsnění sacího potrubí) se důrazně doporučuje předat svůj Blazer kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Důrazně se nedoporučuje provádět tyto opravy sami bez zkušeností.
Ignorování tohoto úniku je riskantní. Čím dříve jej diagnostikujete a opravíte, tím větší je šance, že se vyhnete nákladnému poškození motoru.
