- Opotřebovaná nebo poškozená těsnění nebo těsnění: Těsnění a těsnění mezi karburátorem a blokem motoru nebo vzduchovým filtrem se mohou časem opotřebovat nebo poškodit, což umožní únik plynu.
- Uvolněné nebo poškozené upevňovací šrouby: Pokud jsou šrouby, které připevňují karburátor k bloku motoru nebo vzduchovému filtru, uvolněné nebo poškozené, mohou také umožnit únik plynu.
- Ucpané nebo poškozené palivové potrubí: Ucpaná nebo poškozená palivová vedení mohou bránit správnému proudění plynu do karburátoru a způsobit jeho únik.
- Zaseknutý plovák nebo vadný jehlový ventil: Plovák uvnitř karburátoru řídí průtok plynu do karburátoru. Pokud se plovák zasekne nebo je vadný jehlový ventil, který reguluje průtok plynu, může to způsobit zahlcení karburátoru a únik plynu.
- Nesprávné nastavení plováku: Pokud není plovák správně seřízen, nemusí být schopen řídit průtok plynu do karburátoru, což způsobí jeho zaplavení a únik plynu.
- Poškozené tělo karburátoru: Poškozené tělo karburátoru může také způsobit únik plynu. To se může stát, pokud karburátor upadne nebo se jinak poškodí.
- Nesprávně usazená palivová nádrž: Pokud palivová nádrž není správně usazena, může dojít k úniku paliva.
- Poškozený nebo opotřebovaný karburátor: Pokud je karburátor starý a opotřebovaný, může dojít k prasknutí nebo jinému poškození, které může způsobit únik plynu.
