* Rozdíly klikového hřídele: Hlavním rozdílem je zdvih. Klika 400 má delší zdvih než klika 350, což znamená, že písty se ve válci pohybují dále nahoru a dolů. To vyžaduje několik změn, aby se přizpůsobil delšímu zdvihu.
* Spojovací tyče: Delší zdvih 400 vyžaduje delší spojovací tyče, aby byla zachována správná vůle mezi pístem a stěnou. Nemůžete použít 350 prutů.
* Písty: Budete potřebovat písty určené pro zdvih 400 a odpovídající ojnice. Kompresní výška pístu (vzdálenost od středu čepu k horní části pístu) musí být správná, aby se dosáhlo požadovaného kompresního poměru a zabránilo se vzájemnému ovlivňování pístu a hlavy.
* Blokovat úpravy: Hlavní ložiskové čepy bloku 350 (kde sedí kliková hřídel) mají pravděpodobně menší průměr než čepy kliky 400. To znamená, že budete muset buď najít blok 350 s většími čepy, nebo nechat opracovat čepy bloku 350 tak, aby přijaly kliku 400. Jedná se o přesné obrábění vyžadující odborné znalosti a specializované vybavení.
* Čištění oleje: Olejové vůle klikového hřídele musí být zkontrolovány a přesně seřízeny. Nesprávná vůle může vést ke katastrofálnímu selhání motoru.
* Camera: Časování vačkového hřídele může vyžadovat úpravu, aby se zohlednily změny zdvihu a zdvihu pístu.
* Vyčištění: Při delším zdvihu budete muset pečlivě kontrolovat vůli mezi pístem a ventilem. Delší zdvih zvyšuje pravděpodobnost, že píst zasáhne ventily během provozu, což vyžaduje potenciálně rozsáhlou práci hlavy nebo specializované písty.
* Vyrovnávání: Po instalaci všech komponentů musí být rotační sestava (klikový hřídel, písty, ojnice) dynamicky vyvážena, aby nedocházelo k vibracím a aby byl zajištěn plynulý chod. To je důležité, aby nedošlo k poškození motoru.
Shrnuto: Není to jednoduchá výměna. Vyžaduje značné obrábění, specializované díly a odborné dovednosti při stavbě motoru. Náklady a vynaložené úsilí jsou často srovnatelné nebo vyšší než pouhé vybudování motoru 400 od základů. Pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti se stavbou motorů nebo nemáte přístup k profesionální prodejně motorů, tento projekt důrazně nedoporučujeme.
