* Rozměr skladových pneumatik: Velikost sériových pneumatik na Ford Explorer z roku 1995 se lišila v závislosti na úrovni výbavy a možnostech. Abyste mohli určit potenciální rušení, budete potřebovat znát původní velikost pneumatik vašeho Exploreru.
* Vůle podběhu kola: 31palcové pneumatiky jsou výrazně větší než standardní velikost. Mohou se odírat o blatníky, součásti zavěšení nebo karoserii, zejména při zatáčení nebo při stlačení zavěšení.
* Převodový poměr: Větší pneumatiky efektivně mění převodový poměr vašeho vozidla. To ovlivní zrychlení, spotřebu paliva a přesnost rychloměru. Možná budete muset upravit převodový poměr (přeřazením vašich diferenciálů) nebo použít kalibrátor rychloměru ke kompenzaci změny.
* Tření: I při dostatečné vůli pod kol může docházet k odírání na jiných částech karoserie nebo podvozku vozidla, zejména při kloubovém spojení (jako je přejíždění nerovností).
* Zdvih odpružení: Abyste se vyhnuli tření, budete pravděpodobně potřebovat sadu pro zavěšení. Velikost požadovaného zdvihu bude záviset na konkrétní velikosti 31palcové pneumatiky a odsazení kol. Body lift je alternativní, ale méně ideální řešení.
Ve zkratce: I když *může* být možné namontovat 31palcové pneumatiky s významnými úpravami (sada na zvedání, možná úprava a případně rekalibrace rychloměru), nejedná se o přímočaré upgrady na šrouby. Měli byste si důkladně prozkoumat konkrétní rozměr pneumatiky, o kterém uvažujete, a poradit se s obchodem s pohonem 4x4, který má zkušenosti s úpravami na Ford Exploreru té doby, abyste posoudili proveditelnost a požadované úpravy. Pokus o to bez řádné přípravy může vést k poškození vašeho vozidla.
