* Uchycení motoru: I když se převodovka přišroubuje, uložení motoru bude pravděpodobně úplně jiné.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek pro 2,5L je speciálně navržen pro něj; žádný jiný kabelový svazek motoru se jednoduše nezapojí. Je nutné rozsáhlé přepojování.
* Počítač/ECU: Počítač ovládající 2,5l nebude kompatibilní s žádným jiným motorem. Budete potřebovat kompatibilní ECU a potenciálně i samostatný systém řízení motoru.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí a potrubí bude téměř jistě nutné vyrobit na zakázku nebo získat od dodavatelů na trhu s náhradními díly.
Zatímco někteří lidé se pokoušeli o výměnu motorů podobné velikosti, je to významný podnik vyžadující rozsáhlé mechanické znalosti a výrobní dovednosti. Zdaleka nejde o prosté „swapování“. Obecně je praktičtější a méně nákladné přestavět nebo vyměnit stávající 2,5l než se pokoušet o výměnu jiného motoru.