1. Problémy s napájením:
* Odpor motoru ventilátoru: To je společný viník. Rezistor ovládá otáčky ventilátoru. Vadný odpor může způsobit, že ventilátor nebude fungovat vůbec, nebo bude pracovat pouze na vysoké otáčky (pokud vůbec). Obvykle se nachází za odkládací schránkou nebo pod přístrojovou deskou. Zkontrolujte, zda nejsou spálené nebo rozbité součásti.
* Pojistka: Zkontrolujte pojistku (pojistky) související s motorem ventilátoru v pojistkové skříni (obvykle pod kapotou nebo ve vnitřním panelu pojistek). Spálená pojistka indikuje zkrat někde v systému.
* Zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k motoru ventilátoru, zda není zlomený, odřený nebo zkorodovaný. Poškozený vodič může přerušit tok energie.
* Přepínač: Samotný spínač motoru ventilátoru může být vadný. Zkuste na něj jemně klepat, zatímco někdo zkouší spínač ventilátoru. Toto je někdy dočasná oprava k určení, zda je to viník, ale pokud to funguje, je třeba ji vyměnit.
* Relé: Některé modely používají k ovládání motoru ventilátoru relé. Vadné relé může zabránit tomu, aby byl motor napájen. Schémata relé obvykle najdete v uživatelské příručce nebo online.
2. Problémy s motorem ventilátoru:
* Samotný motor: Motor ventilátoru může být opotřebovaný, zadřený nebo spálené vinutí. Toto je nejméně pravděpodobné, že se jedná o první problém, ale je třeba jej zkontrolovat, pokud se zdá, že vše ostatní funguje. Pokud částečně funguje, můžete slyšet cvaknutí nebo hučení.
* Připojení motoru: Ujistěte se, že spoje na samotném motoru jsou čisté, těsné a nepoškozené. Koroze může bránit dobrému elektrickému kontaktu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte tím nejjednodušším: Nejprve zkontrolujte pojistky. Toto je nejrychlejší a nejlevnější kontrola.
2. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte kabeláž a odpor, zda nejsou zjevně poškozeny.
3. Otestujte přepínač: Zkuste přepínač a ověřte, že funguje.
4. Použijte multimetr: Multimetr může pomoci otestovat napájení motoru, rezistoru a spínače k identifikaci bodu selhání v obvodu.
5. Zkontrolujte motor ventilátoru: S odpojeným napájením se můžete někdy ručně pokusit roztočit motor ventilátoru. Pokud je zadřený, je třeba jej vyměnit.
Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít svůj Delta 88 ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Nesprávná práce s elektrickými systémy automobilu může být nebezpečná.
