Tesla otevírá deset poboček Supercharger v Nizozemsku pro řidiče elektrických vozidel (EV) jiných značek, což je krok zamýšlený jako testovací scénář k měření poptávky. Pro začátek, deset míst je přístupných pouze řidičům elektromobilů na baterie registrovaných v Nizozemsku.
Zatímco zvěsti o otevření sítě Supercharger od Tesly se šíří již nějakou dobu, Tesla nyní oficiálně zahajuje „pilotní projekt Supercharger mimo Tesla“. Superchargery na deseti místech jsou nyní přístupné nizozemským řidičům mimo Tesla prostřednictvím aplikace Tesla (verze 4.2.3 nebo vyšší). Řidiči vozidel Tesla mohou stanice využívat jako obvykle. Místa jsou Sassenheim, Apeldoorn Oost, Meerkerk, Hengelo, Tilburg, Duiven, Breukelen, Naarden, Eemnes a Zwolle.
„Vždy bylo naší ambicí otevřít síť Supercharger pro elektromobily jiných výrobců než Tesla a povzbudit více řidičů, aby šli na elektrický pohon. Tento krok přímo podporuje naši misi urychlit světový přechod k udržitelné energii. Více zákazníků využívajících síť Supercharger umožní rychlejší expanzi,“ uvádí web společnosti Tesla.
"Naším cílem je rychle se učit a zlepšovat a zároveň agresivně rozšiřovat síť, abychom nakonec mohli přivítat řidiče Tesly i jiných výrobců na každém Superchargeru po celém světě."
Tesla, která zahájila svou vlastní nabíjecí síť v roce 2012, má nyní ve své síti celosvětově více než 25 000 Superchargerů. Výrobce elektromobilů chce změřit poptávku na deseti nizozemských provozovnách, zkontrolovat, zda nedojde k přetížení, a vzít na vědomí jakoukoli zpětnou vazbu, než zváží otevření přístupu ke značkám třetích stran na jiných místech. „Budoucí místa budou otevřena pouze vozidlům jiných značek, pokud to kapacita dovolí,“ uvádí Tesla.
Projekt by neměl být překvapením. V červenci během konferenčního hovoru o čtvrtletních údajích za 2. čtvrtletí Tesla poskytla první oficiální informace o tom, jak by mohlo fungovat plánované otevření sítě Supercharger pro vozy jiných výrobců. V té době Tesla uvedla, že její vlastní aplikace bude v tomto hrát ústřední roli, přičemž elektrická vozidla od výrobců nebudou schopna komunikovat se Superchargery jako modely Tesla.
Ceny se také pravděpodobně budou lišit ve prospěch řidičů Tesly, jak je zřejmé z následujícího prohlášení Tesly:„Ceny pro řidiče mimo Teslu odrážejí dodatečné náklady na podporu nabíjení široké škály vozidel a přizpůsobení našich lokalit tak, aby jim vyhovovaly. .“ Proces nabíjení, který funguje pro řidiče Tesly prostřednictvím Plug&Charge, také vyžaduje větší úsilí pro značky mimo Tesla. Například způsob platby musí být uložen prostřednictvím aplikace a na místě aktivována nabíječka a nabíjení se pak spustí a zastaví ručně.
Tesla také poukázala na to, že „určité umístění Superchargerů nemusí být vhodné pro všechna vozidla“.
