Zde je rozpis, který vám pomůže se rozhodnout:
* Pro spolehlivost a střední výkon: Malý blok V8 o objemu 305 kubických palců (5,0 l) je velmi běžný a relativně robustní motor. Díly jsou bohaté a levné, takže údržba je snadná a cenově dostupná. Není to velmoc, ale je to dobrá všestranná volba.
* Pro větší výkon: Malý blok V8 o objemu 350 kubických palců (5,7 l) je krokem ve výkonu. Opět jsou díly snadno dostupné. V průběhu let existovaly různé varianty 350, některé s větším výkonem než jiné. V pozdějších modelových letech pravděpodobně najdete více výkonově orientované verze.
* Pro vážné svaly (a další údržbu): Big-block 454 kubických palců (7,4 l) V8 je nejvýkonnější akciová varianta, která nabízí významný výkon. Tento motor je však výrazně větší, těžší a méně úsporný než menší V8. Díly mohou být dražší a specializované a může to více zatěžovat ostatní součásti vozu.
* Úspora paliva (relativně řečeno): Řadový šestiválec nabízel ve srovnání s V8 slušnou spotřebu paliva, ale je výrazně méně výkonný. To by byla schůdná možnost pouze v případě, že je úspora paliva vaší absolutní prioritou.
Nakonec „nejlepší“ motor závisí na zamýšleném použití a rozpočtu. Zvažte:
* Váš rozpočet: Náklady na údržbu, dostupnost dílů a počáteční pořizovací cena vozu se budou výrazně lišit v závislosti na motoru.
* Váš styl jízdy: Pokud hledáte temperamentní výkon, větší V8 je tou správnou cestou. Pokud dáváte přednost spotřebě paliva a uvolněné jízdě, může vám inline-6 vyhovovat lépe.
* Vaše mechanické dovednosti: Větší motory jsou obecně složitější na práci.
Než si koupíte Caprice Classic, pečlivě prozkoumejte konkrétní motor v každém autě, o kterém uvažujete. Hledejte známky správné údržby a případné problémy. Hovořit se zkušenými majiteli Caprice může být neocenitelné pro správné rozhodnutí.
