* Nesprávná směs vzduchu a paliva: Ventil IAC řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru při volnoběhu. Pokud nefunguje správně, může dovnitř propouštět příliš mnoho nebo příliš málo vzduchu. To vede k nesprávné směsi vzduchu a paliva, což způsobuje, že motor běží neefektivně a spotřebovává více paliva.
* Hrubá nečinnost: Špatný ventil IAC má často za následek hrubý volnoběh, kdy se motor zasekává nebo hledá správné otáčky. Tento nekonzistentní provoz plýtvá palivem.
* Zvýšené zatížení motoru: Aby se kompenzovala chudá nebo bohatá směs způsobená vadným ventilem IAC, motor může pracovat více, čímž se zvýší jeho zatížení a tím i spotřeba paliva.
* Vyšší otáčky za minutu při nečinnosti: V některých případech může vadný ventil IAC způsobit, že motor běží na volnoběh při vyšších otáčkách než normálně, což přímo zvyšuje spotřebu paliva.
I když se tedy špatný ventil IAC může projevit jinými způsoby (hrubý volnoběh, zablokování), zvýšená spotřeba paliva je velmi pravděpodobným příznakem.
