* Prasklý nebo poškozený blok motoru: Toto je nejvážnější možnost. Pokud je samotný blok prasklý v blízkosti průchodu chladicí kapaliny a průchodu oleje, dojde k úniku směsi obou kapalin. To obvykle vyžaduje velkou opravu nebo výměnu motoru.
* Prasknutá nebo poškozená hlava válců: Podobně jako u prasklého bloku může prasklina v hlavě válců umožnit smíchání chladicí kapaliny a oleje a jejich únik. To je také významná oprava.
* Selhání těsnění hlavy: To je velmi častá příčina míšení chladicí kapaliny a oleje. Těsnění hlavy utěsňuje spalovací komory od chladicích kanálků a olejových kanálků. Profouknuté těsnění hlavy umožňuje jejich promíchání, což vede k netěsnosti. Jedná se o nákladnou, ale poměrně běžnou opravu.
* Únik olejového chladiče (je-li ve výbavě): Některé motory mají chladič oleje, který je integrován do chladicího systému. Netěsnost v tomto chladiči by mohla smíchat kapaliny a způsobit únik.
* Poškozená zamrzající zástrčka: I když je méně pravděpodobné, že dojde k přímému smíchání oleje a chladicí kapaliny, poškozená zátka proti mrazu (typ zátky, která utěsňuje průchody chladicí kapaliny) *může* být dostatečně blízko k olejovému kanálu, že způsobí únik, který se zdá být obojím.
Určení přesné příčiny:
Bez řádné kontroly není možné diagnostikovat konkrétní problém. Budete potřebovat:
1. Vizuálně zkontrolujte motor: Pečlivě hledejte přesné místo úniku. Pokud je to možné, foťte. Věnujte pozornost jakémukoli zabarvení nebo změně barvy, která by mohla naznačovat zdroj.
2. Tlaková zkouška chladicího systému: To pomůže identifikovat netěsnosti součástí chladicího systému.
3. Zkontrolujte, zda olej nevykazuje známky kontaminace chladicí kapaliny: Mléčný nebo pěnivý olej označuje chladicí kapalinu v oleji.
4. Požádejte mechanika, aby provedl test komprese: Tím se otestuje integrita hlavy válců a těsnění hlavy.
5. Barva pro detekci úniku: Mechanik může zavést barvivo do chladicího systému, aby pomohl určit únik.
Důležitá poznámka: Řízení auta s únikem chladicí kapaliny a oleje je extrémně nebezpečné. Provoz motoru s nízkým obsahem oleje způsobí katastrofální poškození motoru. Škodlivé je také přehřívání způsobené ztrátou chladicí kapaliny. Nechte tento problém okamžitě prozkoumat a opravit kvalifikovaným mechanikem.
