Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Případně otočná zásuvka
* Kleště nebo malý klíč (v závislosti na konektoru snímače)
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky
* Nový snímač polohy vačkového hřídele (ujistěte se, že je to správný díl pro váš motor)
* Případně momentový klíč (pro optimální instalaci)
Postup:
1. Odpojte baterii: To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům a potenciálnímu zranění. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku.
2. Vyhledejte senzor: Snímač CMP je obvykle umístěn na horní straně motoru, poblíž rozdělovače (je-li ve výbavě) nebo na krytu ventilu, blízko řetězového kola vačkového hřídele. Obvykle je to malý, válcový senzor s jediným elektrickým konektorem. Přesné umístění najdete v návodu k opravě.
3. Odpojte elektrický konektor: Jemně odpojte elektrický konektor od snímače. Někdy je to jednoduché zatlačení a uvolnění; jiné mohou vyžadovat jemné vypáčení konektoru. Všimněte si, jak se připojuje pro zpětnou montáž.
4. Odstranění senzoru: K vyjmutí snímače z motoru použijte příslušnou zásuvku. Pravděpodobně má závit a může být mírně tvrdohlavý kvůli korozi nebo tmelu. Penetrační olej (jako PB Blaster) aplikovaný několik hodin předem může pomoci uvolnit. Použijte mírný, ale pevný tlak, abyste zabránili stržení nití.
5. Vyčistěte montážní oblast: Vyčistěte montážní oblast bloku motoru, kde byl nainstalován snímač. Odstraňte veškeré nečistoty, zbytky nebo starý tmel.
6. Nainstalujte nový senzor: Opatrně zašroubujte nový snímač do bloku motoru a ujistěte se, že je správně usazen. Neutahujte příliš. Správnou specifikaci utahovacího momentu naleznete v návodu k opravě.
7. Znovu připojte elektrický konektor: Bezpečně znovu připojte elektrický konektor k novému snímači.
8. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný (-) pól baterie.
9. Otestujte vozidlo: Nastartujte motor a pomocí skeneru OBD-II zkontrolujte případné chybové kódy. Správně fungující snímač by měl umožnit nastartování a hladký chod motoru. Pokud problémy přetrvávají, znovu zkontrolujte všechna připojení a zvažte další potenciální problémy.
Důležité úvahy:
* Přístup: Přístup k senzoru CMP může být omezen, zejména u některých modelů Ranger. Možná budete muset odstranit nebo uvolnit další součásti, abyste získali lepší přístup. Nahlédněte do návodu k opravě.
* Petrační olej: Pokud je senzor zaseknutý, použijte penetrační olej, který jej pomůže uvolnit. Před pokusem o odstranění jej nechte několik hodin sedět.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné utažení snímače může poškodit blok motoru nebo samotný snímač. Použijte momentový klíč a správnou specifikaci najdete v návodu k opravě.
* Příručka pro opravu: Tato příručka obsahuje obecné kroky. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro vaše vozidlo. Výrazně tak snížíte riziko poškození vašeho motoru.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace snímače může vést k dalšímu poškození motoru.
